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曾發文
有圖無真相!Wheeler 鋼管公路車有人知道此車嗎?(圖多)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=723945
因為他車也太多,身材也較小
聽說至少10幾年,黑黑髒髒,但是還不至於鏽蝕嚴重
抬來我家後,我也一直把它丟在頂樓,直到幾個月後
全部拆解,重新整哩,為保持其原汁原味,除了把車身亂七八糟的貼紙除去
全車除鏽(用布慢慢搓去...)每個螺絲,每個鋼珠都親手擦拭,上油,裝上...
當然不堪用零件也都找其相同零件更換,錢花少少,但是整理的樂趣無限.....
整理後抬到樓下試車.....不知是自己整理的超棒感覺或是它本身材質帶給我的回饋,感覺還不錯
也未經fitting,純粹以自己舒適感調整,原本騎登山車的我,剛開始對於52&42...11~26(7速)的踩踏
實在感到有點重,再經幾次適應,慢慢的習慣它,再經幾次爬文及拜讀 asahi 大 ASAHI單車書房後
對於自己一人慢慢騎,更能深深體會,騎車的樂趣,它雖不是一部名牌車
但是有如流浪狗般被人撿回,細心照料,當牠看到你時搖頭擺尾雀躍的模樣
就好像細心整理騎乘它,它帶給我得愉悅,最起碼我了解,當他發出異音時知道它哪裡有問題
回家再拆解整理後,再度復活的樂趣,或在配上新品老件時,那種快樂
讓我栽到鋼管的樂趣裡,欣賞與感受.....
說舊東西無價值感,的確是坊間的炒作,我感覺舊東西整理後能讓它復活的價值才值錢....
好比國外有人專玩骨董車,是讓一部車原汁原味的復活,讓它還能馳乘於公路上
舊東西配上現代零件,任何人都能讓它復活.........但是值錢的是"錢"
感受它才是值得的
單車郎stanly的網誌
http://www.wretch.cc/blog/earl2201
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隨便你 wrote:r1000的後勾爪可以升級?我怎麼記得它連換都不能換?
它有可供升級的後爪勾!
隨便你 wrote:我之前所說:如果它賣價是3000左右或以下,它是合理的!如果騎了十幾年還賣原價或比原價高,那就是不合理的...明知道價錢不合理還去玩它,不是很怪嗎?
加上低廉的售價!
例如有些古董,它在當時沒什麼價值,但它稀有或獨特,就算貴了些我想都會有收藏家有興趣,但r1000路邊人行道到處都是呀!r1000可以說是國內最好命的鋼管車了!因為大家想玩都會想到它 就把它挖出來大改 ...衝著它是鋼管車~
哪天流行鋼管登山車 我想也開始會有很多人挖AT100出來裝上XT套件了!
又如大大所說 它一點也不稀有,也不經典....更沒有理由賣這麼高,會賣這麼高都是因為有人會去買 有人會去哄抬它的價值
玩法很多種 如前所說:有抱著學習心態的 有跟潮流的 有玩回憶的....端看大大用什麼角度去玩
不要被賣家或車玩就好了
重點在於"錢" 有新穎又復古的鋼管車價錢約兩三萬,何苦花個兩三萬升級別人十幾年前五千元 十幾年後八千元的舊車回來玩...讓賣家回本好幾千?
心裡想著:它是鋼管車 它是鋼管車.....把賣家賣二手貨 新車價的行為合理化
一台R1000賣八千 一台鉻鉬鋼的R3000賣個七 八千...就端看哪台比較值得一買了
整理老車當然不是壞事,很好玩 又可以學到很多!小弟本身也有買過兩台破十年的老車子,在價錢合理的前提下,要買R800或R3000都是很不錯的選擇!
而要讓賣家交車時內心竊笑十年老車還讓他回本好幾千,讓市場炒作國民老車的價錢,小弟認為那是大家都不樂見的吧...
隨便你 wrote:以我看來不覺得這裡有人在吐,大家頂多覺得目前r1000舊車價格不合理 改它不划算而已,倒是大大有點反應過度了
有些大大會不會" 吐 "太多啦?
不覺得胃酸嗎?
加油添醋倒不至於,因為句句屬實.....
認真或鑽牛角尖-你就輸了
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