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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

小徑(摺)改彎把之後有辦法達到和公路車的騎乘幾何嗎？

gibernau

22分

31樓

個人積分：22分

文章編號：11440936

pixal64 wrote:
gibernau大謝...(恕刪)

不會耶！應該差不多。我有試過裝原廠的車袋！不會比較擠[一樣把煞把扣在車架上]！感覺比T3還好裝。

222分

32樓

個人積分：222分

文章編號：11441206

我也很想問這個問題，因為我騎的是oyama 軸距長，不曉得能不能真的達到類似公路車的騎乘幾何。

另外再請教一個問題，該怎麼fitting 才是最正確的呢?

這是昨天請朋友幫我再拍一張清楚的握下把的照片，不曉得這樣的姿勢哪邊要再改進?

我參考了書中和選手的方式，沒有人教只能自己摸索。

p.s 長太抱歉 so 做噴霧處理..

gibernau

22分

33樓

個人積分：22分

文章編號：11441362

BICYCLE CLUB雜誌上都有跨高對照到各個幾何的尺寸！照上面去打造你的摺疊車就好了。首先應該先確定坐墊高度，再來是座墊後移量，再來才是把手前後位置[龍頭長度]跟高低[車頭豎管的長度]，把手類型則決定握下把跟煞變把時的位置[寬度也要選適當的]。摺疊車真正跟公路車不同的是車架設計造成的重心不同[感覺不會完全一樣，甚至有段差距]！

hieix

18分

34樓

個人積分：18分

文章編號：11442612

allbluesy wrote:
我也很想問這個問題，...(恕刪)

你這姿勢沒什麼問題~把圖片的小折修掉改成公路車放上去~騎姿是一樣的

騎乘幾何本來就是三點在調整~座墊~BB~龍頭就醬子~三個相對位置相同~什麼車都一樣

只是車架幾何不同所以影響騎乘感受不同
公路車比較像是倒三角形...你覺得不穩實際上高速時很穩
高座管的小折比較像是正三角形...你覺得他很穩實際上卻高速時卻有著不安定感

幫我叫媽咪進來

16分

35樓

幫我叫媽咪進來

個人積分：16分

文章編號：11442712

老衲也曾對這種問題好奇過

到底大車跟小車==姿勢差在那里

結果咧.............. 結果咧.............

由以下老衲的孔明車擺在一起比比看

感覺有差一點點

騎上去發現真的有差

整體得知==雖然這小折孔明車號稱車架幾何跟大車差不多

但騎上去後

差粉多

善哉

5分

36樓

個人積分：5分

文章編號：11442727

如果是跟公路車一樣外型的小徑車呢?

只是輪組不同、煞車夾器位置不同

應該就是同樣的車價幾何了吧

pill

15分

37樓

個人積分：15分

文章編號：11442908

jimme1222 wrote:
如果是跟公路車一樣外型的小徑車呢?
只是輪組不同、煞車夾器位置不同
應該就是同樣的車價幾何了吧
...(恕刪)

那何不說成『把整個公路車架，拿來裝小輪組』？？
這樣應該會更為貼切。
問題是有車子是這樣設計的嗎？

如果是跟公路車一樣外型的小徑車。
這樣的fitting尺寸，不會跑掉嗎？
若要顧及fitting，那不就回到原本公路車的大小？

好像在繞口令........

你的仇人真多，30天真的不夠你進行處理。

kk-hsu

176分

38樓

個人積分：176分

文章編號：11443146

pill wrote:
把整個公路車架，拿來裝小輪組』？？(恕刪)

KHS 日版 M451R就很像

大家可以看看DAHON SP8裝大輪徑會變成如何
http://tw.myblog.yahoo.com/polkacycle/article?mid=13788&prev=13818&next=13764
在改個彎把應該就更像公路車了

170分

39樓

個人積分：170分

文章編號：11445645

allbluesy wrote:
我也很想問這個問題，...(恕刪)

1.椅墊過低
2.姆指球未在踏板軸心
3.煞變翹太高，請抓平
4.腳跟不要低於踏板

來自中和的白Octavia Combi RS

豪1978

6分

40樓

個人積分：6分

文章編號：11446580

pixal64 wrote:
感謝分享~~請問您的...(恕刪)

小弟的車是F20-RAC，改的是FSA小彎把

原本想改傳統把，因為覺得傳統把改起來比較好看
但聽了老闆解說以後，再試騎了一下，感覺小彎把真的很好施力
經過大約1分鐘的掙扎後決定用小彎把...
建議您可以比較一下不同的彎把把手，看哪個比較適合您

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