suhumi wrote:
若您可以一段時間握下...(恕刪)
以我目前的前況，長時間握下把的機會，只有在長下坡比較有可能，不知suhumi 大的一段時間是多長？有沒有可以提供的數據？
坐艙空間取決於車架上管長度、龍頭長度及坐墊的高低前後，總不能老把坐墊打最後，或換後傾角度大的坐管來解決。
我所接觸到的fitting重點只有一個，就是坐定後，曲柄打水平，膝頭垂直線通過踏板軸心。由此原則，來調整坐墊的前後，進而調整龍頭長度。
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yoben wrote:
以我目前的前況，長時...(恕刪)
建議您可以試試其他FITTING的方法。
我遇到太多車友不適用膝蓋～踏板軸心...的這種調教方式。
至於長時間下把位該是多久？至少1、20分鐘以上吧！
座艙設定的參數除了座高（BB-Saddle Position）、伸展（Saddle-Handlebar & Handlebar reach）之外，座椅的後退（Saddle Setback）主司平衡，這才是一切的基礎。
至於為何座墊總是會調到很後面的位置？有時間的話大家可以研究一下東方人與西方人的身型差異。
恭喜您有一台新車，趁這個時候多嘗試一點不一樣的設定也可能是一種收穫不是嗎？
紙上談兵總是會有點落差，但我想該講的也應該差不多了。
suhumi's garage~
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