asahichang wrote:人與人的資訊交流從狼煙、書信到網路,那是為了追求更準確更快速,單車材質伴隨著文明進化,一路從鋼管、鋁合金到碳纖維,追求的目地在於更輕更強固,怎麼文明方便了人類文化,卻意外萎縮了大腦進化?三十幾年前有人將進入十公斤的車看成妖魔!而那些人現在還是活的好好的~但如果現在問他們過去的質疑,他們會否認曾說過那些話,但他们會告訴你進入五公斤的車是鬼怪,當然話說完他們還是會繼續活下去~~~~~ 同意+1
主題一下子就從很輕的車變成很胖的人下坡很快....01真的是無所不聊下坡有多快 那東西留在適當的情況下去考量吧台灣路好不好?不是很好所以路上很多洞出門騎車是不是在比賽?不是所以沒交管的情況下 你不撞車 車說不定也撞上你環法車手下坡100km/hso what?台灣的小爛路 放給他溜個50km/h 就佛心來著了三不五時有人想踩個7~80km/h為了証明自已有"技巧"跟"能力" 飛上天堂嗎?話說回來拿出實驗精神同一個人 同一套技巧 同一台車 加減負重 或是改變一下衣著 增減風阻要止住這無意義的討論其實也不難 請想知道答案的人自已去溜二趟不就得了
dnalvqrq wrote:太輕的話,腳力真的比...(恕刪) 有同感贊成我跟我朋友環島他爬坡可以不用抽車也是要比較少我只有平路贏他= =我是172 54公斤而已(吃不胖...)踩不上去腿的重量根本不夠 只能靠全身重腿不夠粗 肌力也有一定的限制至少要有合乎BMI值 的重