keme543 wrote:因為沒什麼小朋友.所以買東西要謹慎....(恕刪) 都沒人覺得對這句話有疑問嗎??兩個問題:1.既然沒什麼小朋友,為什麼非Ultegra不可?2.Ultegra對你的意義是什麼??竊以為,選公路車的先後順序:1.預算(沒錢萬萬不能)2.尺寸(騎的腰酸背痛,可就花錢買罪受)3.塗裝(自己都看不順眼,這錢花的不值得)4.車架幾何(衝刺還是爬坡設定?)5.車架材質(路感硬?Q?舒適導向?)6.輪組(廠輪還是手編?平路用還是爬坡用?)7.變速系統(你想要多凌厲的變速時間?)簡言之,正因為沒什麼小朋友,更應該把錢做更有效的分配。
雖然我是公路車新手但我給個小建議可以考慮車架先下手因為其他東西要換很容易唯獨車架要換可全部要拆掉浪費功又浪費時間另外我推薦fuji team碳纖維車架在加上105前中後變估計至少還有1萬5以上看你要升級什麼都ok或者直接買team pro前中後變ultegra不過所剩的改裝費用會少很多
自動門 wrote:公路車還是建議:1.車架 2.輪組 3.變速系統別被CP值兩個字玩弄了!! 所以....,全套ULTEGRA SL的成車,首推GIR'S G-STAR認真的,非亂入如果預算不到60K,建議套件選105
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_06-lcr.html這一台LGS的LCR!是鋼管車(有LUG)!非常漂亮! 不到六萬!不過,夾器、飛輪、前變是105的,輪組是MAVIC AKSIUM,其他都是ULTEGRA!
樓主要的是"成車",應該不是"組車",板上高手很 多,或許樓主可以詢問看看高手"組"車是不是有比較划算。說真的,預算是第一要考量,沒錢也只能乾瞪眼,有錢可能就不會上來問了,上來提問,不外乎想藉由各位高手建議最有價值的購買意見,那當然是要CP值囉,或許樓主也希望在容許的預算範圍上,要求較高檔的配件,來增加爽度吧,若有誤會,請見諒。(小弟淺見認為)其實預算許可,就是看車騎起來合不合身跟看起來爽不爽的差異度吧,其他聽聽就算了。只要是有牌子的"成車"都可以信賴啦,差在牌子的大小,品牌越大混搭大就便宜,越全套就越貴,反之品牌能見度小,越全套就越實惠。一切還是要樓主自行決定。香酥雞 巴比Q wrote:都沒人覺得對這句話...(恕刪) 預算第一,尺寸第二。...最有代表性的實在話當初偶的買車原則也是如此,再來看不舒服的,不想去碰它的,那佩再好的零件或是多棒的車架,恐怕對視覺系的偶,一點也沾不上邊。偶是牽4200,因為預算不足以上4000,所以啦,成車搭配全套"挖地瓜"(為了R600大盤,還特地去買一套真二級的挖地瓜標準盤換上),這樣爽度一百,騎乘度也自然而然提升(精神層次),實際上,這也是大廠所製造的,沒有任何可擔憂的問題,一切也很順暢。所以,還是要自己看的爽,買的起,那就是最佳的選擇。祝樓主早日尋到自己所愛的車。
http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/club-2000.htmkhs鋼管車~~型號 : Club 2000重量 : 9.6kg車架:CR-MO 雙抽管車架前叉:TRUE TEMPER輪組:VICTORY 700C外胎:VITTORIA 700x25c前變速:Shimano Ultegra後變速:Shimano Ultegra變速拉桿:Shimano Ultegra大齒盤:Shimano Ultegra 50/34t飛輪:Shimano KCS 6600 11-23, 10-speed(加附Sram 11-28 10- speed)座墊:VL1314人體工學設計座墊座墊管:Carbon車手:6061 Alloy butted 31.8 w/carbon wrap剎車把手:Shimano Ultegra剎車:Shimano Ultegra以上請參考囉!!無意中找到的