2010 Caad 9 5Spec.http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-53/
個人覺得"美國製造"、"水平車架"、"品牌形象"是CAAD9最大賣點,性能這地方不用太過著墨,10年的CAAD 是BB30的BB規格,大盤選購需特別注意一下,這也是樓主購車時也要考慮進去的,希望被併購後的cannondale能保持住以往的水準,不要像同集團的GT一樣向下沉淪~
如果不排斥cervelo 的話, 建議將S1 纳入參考名單中.我個人目前是在BMC SL01 跟 Cervelo S1 中掙扎!!本來是還蠻喜歡BMC SL01 車架及座管的設計, 可是對她的塗裝配色有些意見, 加上最近又試騎了Cervelo S1, 而Cervelo 的外觀塗裝還可以接受, 所以目前有點偏向Cervelo!!至於Cannondale Caad9, 我只能說 .... 不要期待太高, 主要的賣點就是Hand Made in USA 的最後一年, 如此而已!! ...
今天看過一架caad9,應該還是09年版,全黑,白字,配色不錯,有少少古典及冷酷味。明顯特色絕對是極粗的下管,可算是極為顯眼,和cervelo鋁架下管同樣顯眼。我想是否選caad9,最重要是大大是否很想要水平架,現在已越來越少水平架了。加上算得上是大牌子的,鋁架中還要是水平架的話則選擇更少。至於美國製造,不知為何大家那麼喜愛。我反而覺得美國人人手製造,更加是不太可靠。你說是德國人或日本人人手製造還可以,美國人大多粗支大葉呢。
CAAD 9如果能made in Taiwan或許也是件好事網上爬文,對Cannondale的產品常有"精度不高"、"烤漆粗糙"的評價(其實也頗符合老美的作風的吼?)如果能變成made in Taiwan以台灣的造車科技,說不定可以大大提升C牌的質感與精度也不一定
之前也認真的要購入CAAD9的車架~~後來因為朋友缺錢需要幫忙而暫時作罷想購入的原因~~想收一台經典鋁車~~不想練習和到處晃晃也都帶TCR ADV SL出門~~想要一台水平上管的車性能的考量上~~我是比較不注重STIFFNESS~~因為再強也不容易超過我現有的車子@@我的要求是車架重量尚可~~有一定性能表現~~~但是也要有一定的舒適度於是CAAD9就浮現在我的眼前啦~~~PS.LYNSKY嗎?