[求助]鋁車抉擇CAAD9 or BMC SL01?

2010 Caad 9 5










Spec.
http://www.greatlakescycling.com/products-page/cannondale/2010-cannondale-caad9-53/

個人覺得"美國製造"、"水平車架"、"品牌形象"是CAAD9最大賣點,性能這地方不用太過著墨,10年的CAAD 是BB30的BB規格,大盤選購需特別注意一下,這也是樓主購車時也要考慮進去的,希望被併購後的cannondale能保持住以往的水準,不要像同集團的GT一樣向下沉淪~
請教一下BB30應該是不相容~~日牙的規格大盤吧!!!

要專用的大盤嗎~??

另外改BB30的好處是~???

勞煩資深車友解惑!!!!
如果不排斥cervelo 的話, 建議將S1 纳入參考名單中.

我個人目前是在BMC SL01 跟 Cervelo S1 中掙扎!!

本來是還蠻喜歡BMC SL01 車架及座管的設計, 可是對她的塗裝配色有些意見, 加上最近又試騎了Cervelo S1, 而Cervelo 的外觀塗裝還可以接受, 所以目前有點偏向Cervelo!!

至於Cannondale Caad9, 我只能說 .... 不要期待太高, 主要的賣點就是Hand Made in USA 的最後一年, 如此而已!! ...
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
cybermatrix wrote:
如果不排斥cerve...(恕刪)</
BMC SL01 組起來還真的很好看,
單車架還不會覺得.
今天看過一架caad9,應該還是09年版,全黑,白字,配色不錯,有少少古典及冷酷味。

明顯特色絕對是極粗的下管,可算是極為顯眼,和cervelo鋁架下管同樣顯眼。

我想是否選caad9,最重要是大大是否很想要水平架,現在已越來越少水平架了。加上算得上是大牌子的,鋁架中還要是水平架的話則選擇更少。

至於美國製造,不知為何大家那麼喜愛。我反而覺得美國人人手製造,更加是不太可靠。你說是德國人或日本人人手製造還可以,美國人大多粗支大葉呢。
美國手工車架算有名的
像吱吱們最愛的手工鈦車架...IF、MOOTS、臨死雞(拍謝忘了英文)等等
都是美國佬之手

產地不是絕對,主要是品牌和品質能不能信賴
敗家是無止盡的...囧rz
怎麼感覺10年式也是hand made in usa
CAAD 9如果能made in Taiwan或許也是件好事
網上爬文,對Cannondale的產品常有"精度不高"、"烤漆粗糙"的評價
(其實也頗符合老美的作風的吼?)
如果能變成made in Taiwan
以台灣的造車科技,說不定可以大大提升C牌的質感與精度也不一定
之前也認真的要購入CAAD9的車架~~後來因為朋友缺錢需要幫忙而暫時作罷

想購入的原因~~

想收一台經典鋁車~~

不想練習和到處晃晃也都帶TCR ADV SL出門~~

想要一台水平上管的車

性能的考量上~~我是比較不注重STIFFNESS~~因為再強也不容易超過我現有的車子@@

我的要求是車架重量尚可~~有一定性能表現~~~但是也要有一定的舒適度

於是CAAD9就浮現在我的眼前啦~~~

PS.LYNSKY嗎?
尊重彼此的價值觀
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