hironari wrote:
不必將商業行為視為洪水猛獸
只要賣方能提供好的東西
...(恕刪)


同意+1
手編輪有其優點,當然也其缺點
"沒有最強的輪組,只有比較適合的輪組!"
編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990
跑車的輪框我還沒試, 但這組登山車的輪框我已騎了七千多公里了, 目前都沒事, 我的體重120公斤, 腳踏車重12公斤, 經常騎到山上去, 新竹的八五山 宇老 寶二水庫 大山背 獅頭山 向天湖...等, 騎上山很累, 但下山時照衝不誤,衝下坡速度很快有時遇到坑洞不平路面來不及閃照樣衝過去, 輪組一直都沒變型偏擺, 我是用DT的手編輪, 這輪組才一萬塊上下而已, 鋼絲是中南的雙抽鋼絲

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=patrickchu37&b=3&f=1165209741&p=28


不曉得跑車輪組有哪一組能讓我這樣惡操的, 記得之前歐洲的自行車賽, 彎把跑車騎在石頭磚上的馬路, 沿路大家都在一直跳, 但大家也都在抽車,抽跳了好幾公里後大家還能繼續拼速度, 歐洲人個子應該也不小, 不曉得他們用那種輪組, 真想買來組一台我自己要騎的跑車
vul4 wrote:
說到手编輪為什麼國產...(恕刪)



免襯帶系統的工法.....
若根據我前幾天修的那組shamal來推測......
產量與價錢應該都沒辦法多漂亮的....

而且可能還有專利的問題.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
金啊屎 wrote:
颱風天編輪天看完上面...(恕刪)





好眼熟的文章.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
hironari wrote:
不必將商業行為視為洪...(恕刪)





小弟我一個人一台車......3個輪組.....


平地.....手編404
全能練習.....R0......
山路....阿里山賽時會拿出來.....也是手編登山框


不同路段.......會有不同的選擇....
挖洗"山姆叔叔"啦...
trueno763 wrote:
真不巧..........(恕刪)




XR-200 XR-300都是國產便宜又大碗的好物......

用XR-300 32/32孔來編.......
根據我之前的經驗.......硬到不行.....
真的可以說是大傢伙專用的....
挖洗"山姆叔叔"啦...
山姆叔叔3746 wrote:
XR-200 XR-300都是國產便宜又大碗的好物......

用XR-300 32/32孔來編.......
根據我之前的經驗.......硬到不行.....
真的可以說是大傢伙專用的....


可以參考一下這個站...的最下面列表
點我
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
f2344773 wrote:
可以參考一下這個站....(恕刪)




前36孔可以耐281磅......以上.......
挖洗"山姆叔叔"啦...
山姆叔叔3746 wrote:
前36孔可以耐281...(恕刪)


我也覺得輪組耐不耐大多說後輪

不然也不會出現直拉前輪

公路車來說啦


如果有碟煞登山車...輪組就要完全不同的思考模式來編了
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
f2344773 wrote:
我也覺得輪組耐不耐大...(恕刪)




煞車時煞車夾器的接觸位置不同.....
碟煞輪組最好不要用直拉編法.....
甚至1X/2X的都不建議....
挖洗"山姆叔叔"啦...
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