騎了約600-700公哩，
成車一來就先換了 煞車皮 + 輪框...
沒多久又被老公牽去換了 手把帶；
目前使用狀況良好，
大概最常發生的就是 落鍊的問題(小盤要轉成大盤時...)
有時是換不上去 要不就直接落鍊給你看...
牽車行調整後落鍊情形減少了 但還是會落鍊，
但變檔還是不順 有點想k人了...
(飛輪 和 大盤 到底那兒有問題呢？？)
難不成 大盤還是直上１０５ 就可以解決呢？？
請大大們可以給予意見呀～
多謝多謝！
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FUJI Roubaix RBX 新單車 富士公路車 開箱
我花了約31張小朋友 31000送4000附件 不過我還沒去拿
處女座龜毛的個性會挑很久...
跟之前相比車身變輕許多很多地方亂靠都停得住
變速方面雖然是105套件但是我覺得好像沒有調整到定位....
換檔很快...
已經買了快兩個月了
也陪我騎過兩次烏來...
目前騎沒有甚麼問題
唐三藏取經記
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kikihsukimo wrote:
今年六月入手至今.....(恕刪)
我跟Kikihsukimo一模一樣，上前大盤一直有問題，上不上去就算了，
一直落輪~~~~
我也有試過不要重踩，平路就可以落給你看~~~
（後飛輪還在中間的檔位就可以落輪）
跟車友出去幾次，落在後面幾次就沒有信心了~~~
調整也有試過，剛買車我就發現中變的位置高過前大盤很多(後來是用shimano那個透明定位貼紙比較)，
當然會擋不住，我買車的店家大概知道我是外地來的，也沒仔細幫我調整......
後來麻煩同事新竹請竹東的好心店家幫我調整........
車店的高手才發現上鍊點根本卡不太住鍊條，我才騎不到兩百公里........
車行的老闆好心的幫我硬調整，叫我不要換先撐著一下..........
大概沒一百公里，又一樣落輪~~~~~~
前大盤轉快一點就會發現過了上鍊點，練條根本還在前大盤上片跑，卡不上前大盤......
練條就跑在前大盤的上面，要是中變沒檔好就會掉到大盤外面了....
懶得跟Fuji原廠在那邊問來問去，誰有時間在那邊跟原廠耗........
版上有車友說，幹嘛買來要大改............其實我們是百般不願意~~~~~~
不過換了以後很好騎，我很滿意......
跟我另外的朋友的GIOS AIRONE 或是GIANT TCR2 整套的套件比較，大家車價差不多，
大家都沒有我這種問題~~~~~~~
所以啊，如果有整套的會比較好！
除此之外，我還蠻滿意這台車的~~~~
只不過有時候想，選TCR2會不會有比較好的品管......
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