thor wrote:
正確,傳統的騎法是很少抽車的,就是向後坐,手拉住平的地方或煞把,手出力拉住,然後輕微搖動上半身,這樣每一下踩踏的力量反而會比抽車還大。以前的車齒比重,車手們不會踩那麼高的迴轉速,就是用這招,靠著鋼管車架特有的彈性反饋來騎車。現在很少人這樣騎了。

http://www.youtube.com/watch?v=l39ahBFGnuk Ullrich attacks這個影片還是稍微可以看見以前的人的騎法的,你看他坐著踩簡直就像一台勇猛的戰車一樣,其它的人抽車都追不上啊


他這樣騎迴轉速可以比抽車的人快
前提是腳力要過人
施力要正確
不然膝蓋會很傷


抽車不只是加速
還可以休息、使用不同的肌肉群
休息式的抽車跟攻擊式的抽車
不論是身體重心、姿勢、施力方法
差異很大

這期的bicycle club有教很多抽車姿勢的眉角
看看應該會有所得
thor wrote:
正確,傳統的騎法是很...(恕刪)

不過我認為主角Ullrich attacks
他迴轉速滿快的,目測大約80~90轉之間吧
看起來這迴轉速以爬坡來說,滿快的

他的力量只有強,踩踏通過下死點時,看起來比較沒有頓點
其他的環法選手,看起來就踩的很吃力…

迴轉速比其他選手快滿多的,其他選手可能70~80轉之間吧
環法爬坡迴轉速主流70~75轉之間
所以他能靠坐著踩出80~90轉,腳力只有驚人
其他選手還要抽車…光看身材和腳,還想說是衝刺型選手
想不到能這樣上坡
請問 什麼是"抽車"??

是起步時龍頭抬起來"翹孤輪"??
dnalvqrq wrote:
迴轉速比其他選手快滿多的,其他選手可能70~80轉之間吧
環法爬坡迴轉速主流70~75轉之間
所以他能靠坐著踩出80~90轉,腳力只有驚人


重點是要看那些選手上坡踩的齒比..
爬坡要75rpm很難嗎??我也可以阿...不過齒比是30/25
所畢jan attack一片,再次反映抽車不一定能加快速度,jan 的高速坐踩,令人看得非常興奮!

抽車的確可稍稍鬆弛肌肉,但全身發動所消耗的體能,無論那一個單車教練都會說你知:比坐踩要高。

若果體能腳力不足,還是慢慢練習,抽車在滿有力量的情況下是鬆弛休息,在能力不足下。。。。。。。。。
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