MICHELIN PRO3 Race & Continental GP 4000 的選擇

kuang-15920

5分

31樓

kuang-15920

個人積分：5分

文章編號：17553023

野野村輝 wrote:
所以我前輪用米其林PRO3
後輪用維多利亞一級徑賽胎(打到140磅)
這樣前輪比較不會顛
後輪爬坡時抓地力又強
這樣配不錯用

大大的意思是，對DEFY2大的心得

DEFY2 wrote:
以爬坡能力來說Vittoria >MICHELIN

舒適度 Vittoria=MICHELIN

抓地力 MICHELIN>Vittoria

下雨天用Vittoria感覺會飄飄的，可能是胎壓較高，但胎壓高爬坡也較輕鬆。

，亦有同感？

野野村輝

19分

32樓

野野村輝

個人積分：19分

文章編號：17553049

PRO3也是一樣難拆裝
我曾經挖胎棒摳到手指瘀血過

野野村輝

19分

33樓

野野村輝

個人積分：19分

文章編號：17553138

DEFY2 wrote:
以小弟使用過 Vit...(恕刪)

因為維多利亞胎壓可以打比較高(最高175磅)
而米其林胎壓最高只能打到110磅
所以維多利亞路戊會比較硬而米其林PRO3比較Q

跟據DEFY2大大所分析

以爬坡能力來說Vittoria >MICHELIN (贊同)

舒適度 Vittoria=MICHELIN (我覺得米其林的比較舒適)

抓地力 MICHELIN>Vittoria (我覺得抓地力兩者差不多)

che2rychiu

24分

34樓

che2rychiu

個人積分：24分

文章編號：17553338

維多利亞 CX 320tpi 最高只能打到145psi

野野村輝 wrote:
維多利亞胎壓可以打比較高(最高175磅)

米其林 PRO3 Race可以打到約115psi

野野村輝 wrote:
米其林胎壓最高只能打到110磅

供大家參考

foxa0223

1分

35樓

foxa0223

個人積分：1分

文章編號：19831376

昨天剛裝一條GP4000 650c黑辣椒版還算好裝，Pro3 race下次有機會裝看看

小狐狸部落 http://foxa0223.blogspot.com/ 單車股票

domego

3分

36樓

domego

個人積分：3分

文章編號：19832967

野野村輝 wrote:
PRO3也是一樣難拆...(恕刪)

先前曾裝過維多利亞的corsa，
那次戰役犧牲了我一組挖胎棒與一條內胎，
真的是他奶奶的硬。

不太喜歡GP4000那種路感，大熱天的時候覺得黏在柏油上面，
私以為RACE或者SPORT這種等級的練習胎都比GP4000好用。

CCURacing

6分

37樓

CCURacing

個人積分：6分

文章編號：19833939

各品牌一級胎個人覺得從舒適到硬調排列應該是
Pro 3 > Ultremo R.1 = Crosa 290tpi(沒用過320) > 穩得勝 > GP4000 > TUFO Open管胎

我比較偏好 Schwalbe 和 Vittoria，打個 100 或 110psi，
體重偏重上坡本來就不強了，用好的抓地和過彎技巧，在下坡追回來！

另外就是穩得勝打超過 130psi，始終覺得暴難騎，大家用這胎真的都是打150或170嗎？
我大概只有爬長度三五公里，爬升300~400公尺的小山才會有一絲絲慾望這樣用。

然後我心目中的破胎王是TUFO C S33。TUFO 剩的最後一條 215 就被連累到長期冷凍了。

做產品的人如果沒有點自傲，就算有天才業務也是枉然。

華江橋

104分

38樓

華江橋

個人積分：104分

文章編號：19835028

Pro3 Race 與 GP4000 同時使用中。

相同的 psi，GP4000 路感的確比 Pro3 明顯，路上輕微的起伏、坑洞都感受得到。
相對的 Pro3 比較舒適、比較黏，我騎長程都用這條胎跑。

裝胎部份，Pro3 Race 並不會比 GP4000 好裝到哪裡去。
每當要利用挖胎棒將最後一段胎推進輪框裡，都會發出像挖胎棒折斷的巨大聲音。

另外，GP4000 的「脫線」，實在令人感到匪夷所思，毛毛的......