ZERO的威力！

suhumi

662分

樓主

suhumi

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文章編號：15816624

tsayeq wrote:
想請教Suhumi大大那套換陪林的工具是專用工具還是通用工具那裡購買得? 小弟有套SUNTOUR的輪組和踏板陪林壞掉了,　新陪林也都買了, 但就陪林卻拆不下來, 跟您請教, 謝謝.....(恕刪)

那是我去訂做的工具，現成的可以去找Enduro也有一套。

拆裝踏板用的又不一樣，可以去五金行找找。

suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html

suhumi

662分

樓主

suhumi

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文章編號：15816692

standby wrote:
只看到器材...沒看到"威力"~~...(恕刪)

威力在發酵中！

哈哈哈！

suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html

燒酒雞

0分

33樓

燒酒雞

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文章編號：15817526

剛發現新竹縣竹北福興東路的捷安特也有耶！
一進門就發現玻璃上有貼經銷的貼紙！流口水

問了一下老闆
還真的有在幫客人提供這項服務...
我的輪組等級不夠...

我口袋深度也不足....

看樣子我要來慫恿一下我那些口袋深度比較深的朋友
來體驗一下這個新玩意.....

sorrylee

6分

34樓

sorrylee

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文章編號：15818049

SkyCrystal wrote:
高級培林用在高級輪組上面可能有 90分變成95分的感受

可能只有90到90.1的差距

不過爽度無價

5963

11分

35樓

5963

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文章編號：15821345

bububull wrote:
我之前使用過這組拔培...(恕刪)

"機車的開閉盤培林
最後是用衝擊式的工具組
或是長套桶抵住用敲擊的方式才拆下"

正確方式是應該用壓的,
如果在工場內一般會用鑽床或是銑床的軸心施力,
也許再搭配合適的夾具來壓入/出孔內,
使用衝擊式的工具多少都破壞到軸承.

bububull

1549分

36樓

bububull

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文章編號：15821496

樓上的沒說錯
用衝擊/敲擊下來的培林通常就是不要再用的
要用也不能用了

要裝的時候才用迫/壓入的方式

f2344773

729分

37樓

f2344773

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文章編號：15821892

我真的很懷疑Pro Tour 車隊會去改裝比賽車的各部份軸承

使成績提昇一點點...一點點...

東西來了就用, 用壞就換

比較像是我印象中的車隊運作

除非像阿姆斯壯這種龜毛的大牌不然車隊技師應該不會這麼厚工

還是誰有例子可以證明pro tour 車隊有這樣改裝??

這卡式培林是好東西, 如此改裝也沒啥不對

但我想台灣人的器材至上才會造成如此群魔亂舞, 不只是單車...只要台灣男人有興趣的都會變這樣

然後就會有另一批人出來問說我們啥時會有人去比環法...

歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/