...有適合150左右女性騎乘的公路車嗎??麻煩推薦幾款.....

PINARELLO FP0有圖嗎?可以上傳幾張來看看嗎?

我们有女性車友也再找車...身高也差不多150左右

大廠牌的車它不不喜歡...650C的車他也不喜歡,因為日後要升級輪組不方便

PINARELLO FP0是不錯的選擇,可以上傳張圖來看看嗎?
carly7425 wrote:
請問有適合150左右...(恕刪)


建議樓主 還是找車店做 測量比較好~~

現在很多女性的公路車~~要看您在哪個地區~~

ASTER 或 primavera 也有女性公路車(女性專用) ..

價格倒是可以依照您的預算去衡量~~

建議您找比較方便服務的地方購買~因為買完以後的服務真的很重要喔~


單車~~畢竟多少價格買到多少的等級~~是差不遠的~~

~~自由是一種人生、也是一種享受~~http://BBS.tw01.com.tw 台南01逍遙團..健康、快樂、 又逍遙
鐵馬史考特 wrote:

PINARELLO FP0是不錯的選擇,可以上傳張圖來看看嗎


http://www.pinarello.com/eng/fp0_453.php
小弟女王就是騎650C的車
其實650C輪組並不是太大的問題
選擇當然沒有700C的那麼多
但市場上不論是廠輪或手編輪
要找到表現不錯的也不是件多困難的事!
況且,150cm的身高,體重應該也很輕盈才是
因此升級輪組所造成的差異也較小
內胎也可與26吋登山車的共用
隨便一家車行都買得到
反而150cm左右身高的人騎700C車架
因為軸距短,前輪距離踏板太近,轉向常會打到較危險不說
外觀上,也因為上管整個很斜,整體比例也會很怪
常會讓人有"彎把登山車"的感覺
騎起來帥氣度大減
對愛美的女孩子來說,騎乘時的外觀很容易被打槍的!

最後,650C的好處還有一樣....就是輕
就算搭個四級零件,車重頂多也就7公斤多
零件用好一點的,輕輕鬆鬆就6開頭
700C的車架想要有這樣的重量得多花不少錢....

elvisbar wrote:
小弟女王就是騎650...(恕刪)


我覺得身高在150左右一點點,騎650C的確比較適合,上面不少人
推薦的部分車架壓縮的很厲害,實在真的不好看,很多甚至都是接近
160公分適用的車架,但是適合剛好150公分上下一點點的車架真的
是650c的會最適合,輪組選擇少一點其實也還好,一樣還是有很搶
眼也還不錯用的輪組可用,反而整體的美觀和比例會比過份遷就的車
架來的好很多。



這是我騎的車子,對於超小隻的迷你哈比人來說,650的會比700的好多了,
看起來比例上也比較不奇怪。不和其他公路車擺一起也不會覺得它是650的車
。(座管不是真正騎乘時用的高度只是剛換新座管,拉高拍照好看而已)
我都自嘲是哈比人
既然先天比不上別人
那麼就挑一部適合的車子

650C不好看嗎?
小車架配650比700,順眼多了
各大輪組廠還是有出好輪組可以挑選

merida juliet road3 or 7, 700c 43cm上管50cm, 最低跨點66cm, 不用委屈用650c, 適合身高不高腿較不長的女生騎. merida juliet 650c 14.5吋上管51cm, 而merida rb660上管為52.5cm
larry1111 wrote:
merida jul...(恕刪)


實在不想吐槽您,不過你看過merida官方的資料嗎?
您說的那兩台有兩種輪組700c和650c兩種,所以相信
最小尺寸用的就是650c的輪組,150的朋友們通常都是
得選擇最小尺寸車架,跨高夠了不代表其他就都ok..
650c和700c的輪子差異,沒有大到離譜的驚人,何必
讓150的朋友們委屈騎一台像登山車架的公路車呢?
大家和氣生財~~
我騎過700C,目前騎650C鋁車架,還囤了一個650C碳纖車架

反正第一台平價公路車,類登山淑女車也好,鑲水晶也好,隨便買一台自認OK就可啦!
如果真的要花大錢訂製車架,再來考慮輪徑大小與車架比例角度的問題

不過話說回來,看過一些小個子車友的訂製車架,比例都很好看,會採取縮小輪徑&管徑來設計車架,目前還沒碰過類登山車角度的訂製車架,嘿嘿.....這其中的道理應該顯然易見
我推薦
Giant FREEDA Royal
http://www.livgiant.com/tw/catalogs_bc37.html

它的配色真的很漂亮
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