淺綠色 wrote:
練車騎150是很累的，又要花一整天，
(恕刪)
老大!他是說一星期150不是一天~~~~你別幫他加碼了吧
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我的SL才1395G
DT585卻要1882G
但我並沒有覺得後者踩起來比較重！
而且你覺得你的瞎貓很重嗎？
相信路上有8成的輪組比瞎貓重，
別被網路上的流言所迷惑了！
你應該也有同騎的車友，
可以和他們交換輪組來試試，
相信他們一定很樂意來試試瞎貓的，
也唯有如此才有機會了解瞎貓的優點在哪。
配上另一個飛輪！？
因為你並沒有提到你目前的配備，所以不知該怎麼說，
第一，你有正確的FITTING嗎？
座高、座椅前後的設定就會有很大的差異，
有可能是沒設好，造成你很累，
我有兩個飛輪
SL配12~27(6600)
DT585配11~28(6700)
還蠻夠用的。
DT585外框(超重) 會否影響到加速力呢？
我覺得不會，
第一次我就騎了約130公里，右膝有點不適，
後來車友說因為我起步沒退檔又重踩，
後來我一律退檔，所以踩起來很輕，
迴轉速拉高後，再進一檔位，依此法將速度拉上來，
當然遇逆風或爬坡時踩不動當然就退檔嘍，
如果已經退無可退了，就表示此路段尚不適合自己，
請改天再來
重要的是你有上卡嗎？我騎小折時就上卡了。
如果要買卡鞋，請記得一定要買碳纖底的，
真的差很多！
把我勸敗的車友就是敗了一組DT415+DT AERO LITE+DT 190手編輪
據他表示沒有想像中那麼好，因為很輕，所以不自覺會踩得更重
居然用11~21的飛輪
挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012
