由小輪升級到公路車一個月後 發現公路車的世界真的很大 有很多不同的配件可自行組合

我的輪組是 campy shamal ultra
但此輪組給我的感覺 就好像每一步都再上樓梯
如果要保持轉速於100 轉時
要用的齒比為 39/17 平路的時速才28-30km

我自認腳力真的太遜, 想找另找一對比較輕鬆提升轉速的輪組
之前有師兄提意我去找一個板輪作後輪 會有另一個感受

有沒有其他師兄可推薦輪組給我呢
謝謝
文章關鍵字
只想輕鬆轉,可以用輕一點的框。

但是速度是不會變快的,甚至 . . . 在30KM以後還會變吃力呢。

www.cycliving.com
nelnel129 wrote:
由小輪升級到公路車一...(恕刪)


版倫感覺更難"提升"轉速,但比較容易"維持"轉速。

campy shamal ultra 這組就很讚了啦,你去騎車路上一定濕溼的,因為車友看到口水都流滿地了啦!!(好好用他練車,你會體會其中的樂趣的


Ps:樓上的話說的很對,多試試!!
http://tw.myblog.yahoo.com/jordanaj23/
轉速於100 轉時
要用的齒比為 39/17 平路的時速才28-30km

真是這樣,那師兄還真沒說錯,看預算換全板或後板是不錯的方案

nelnel129 wrote:
由小輪升級到公路車一...(恕刪)


這一組已經很棒,我等這輪組等了快3個月了。

如果用shamal無法提昇速度,那你換用板輪也沒用,純粹是踩踏姿勢與迴轉速的問題。如果真要拉速度,換到大盤去用53/15也就很快了。

小弟用CT盤,50/15都可拉到40km左右,輪組是campy的第六級輪組,聽說用shamal起碼再降個一檔。

總而言之,重點在踩踏的姿勢和腳力訓練,別亂花錢,小朋友難賺。
小弟的攝影日記簿 http://tw.myblog.yahoo.com/tinyallen-photo
沒有什麼輕鬆的輪組啦~~
基本上單車都需要自己採才會動~~
除非~~裝馬達就粉輕鬆了~~
(因為上星期被車友超的半死~~眼看這一台一台重機呼嘯而過~~
心想我的車也粉貴~輪組用阿零~~可是還是裝馬達比較輕鬆~~)
  版主我認為你目前的問題不是在輪組上,比較可能是由小徑升級到公路車的現象,我當初從小折換成公路車時也有此挫折感 - 公路車也沒比較快! 這是因為公路車結構的問題, 你可以去找一些換公路車的心得看一看,了解一下狀況!

  給你的建議是,在未來的幾週先走70-100的平路多騎幾次,讓身體的肌力及耐力升級後,你可以很深刻感受大車小車的不同,以前小折破百很了不起,換了公路車後你可能會覺得那只是正常的行程!

  你現在用的輪組是大家看了都會流口水的,在還沒確認問題前請耐著性子,因為很多人在等你釋出!

  希望你能找到公路車的樂趣!
nelnel129 wrote:
我自認腳力真的太遜, 想找另找一對比較輕鬆提升轉速的輪組...(恕刪)


提升轉速?
降一檔不就可以立刻提升5-10轉, 换輪組幹嗎

不過本著01精神, 還是要給你推薦一款會飛天的輪組....lightweight殘殘給他開下去吧
玩球囉~~~
我倒覺得你應該是降級找輪組

你現在的觀念似乎是想從器材去提升成績,應該還不到時候吧

找個普通練習輪,你就知道騎不快的原因在哪裡了
nelnel129 wrote:
我的輪組是 campy shamal ultra
但此輪組給我的感覺 就好像每一步都再上樓梯
如果要保持轉速於100 轉時
要用的齒比為 39/17 平路的時速才28-30km...(恕刪)

不管你換什麼輪組,
保持迴轉速於100 轉時、齒比為 39/17時速都一樣是28-30km,
不會因為你換了輪組就變快,
Shamal Ultra 對很多人而言已經是夢寐以求的一級輪組了,
你真的應該好好練練腿力了,
平路很少人用 39/17 這樣的齒輪比騎,
平路你好歹也用 52/17 或是 50/17 來騎吧。
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