我只能說樓主超強的阿 在街上滿是交通號誌 又有人車的情況下

居然能衝到時速55km 騎機車是吧! 如果不是?真的建議你可以自我推薦國手了

還有單位別亂用 什麼2T 3T 這誰看得懂阿
各位大大就別在砲他了,以他的標題來看真的是新手吧!!
才會有所謂的2T3T的大盤出現,雖然時速55KM真的很快,
可是我想信應該也撐不了多久,爬山真的沒有辦法(偷吃步),唯有不斷的騎車才會有所進步!!
大家都是這樣過來的...恭喜你加入公路車一族
My blog:http://tw.myblog.yahoo.com/ponen86
公路車是你第一台自行車?還是登山車已經騎過一段時間?

2盤換3盤

你的2盤是什麼盤?53-39?50-34?

搭配什麼飛輪?11-23?11-25?11-26?.....

如果你是配標準盤53-39加上11-25

那對於你新手20天 去爬坡當然超累

如果你是用50-34配11-25或11-28

你爬坡還很累的話

就表示那個坡還不適合你

你需要緩和一點的坡去慢慢訓練腳力

一步一步強化你的腳力
...時速騎到55KM的人,來發文不會爬上坡?

小弟常常覺得,很多人似乎以為換了公路車好像就隨便都是40以上!!!

我也是騎fuji roubaix 1.0 CT盤

有上卡踏的情況下...下坡,衝刺~採到腳快踩空了,不過55.9KM...

我相信這應該是極限了(應該是指腳可以踩的極限)。

簡單說 用腳踩,最高迴轉速下,應該就是55KM左右...

如果是下坡 純粹下滑,就不一定了!!

這幾天也遇到一位騎公路車的車友,他說他的車超輕的...12KG(鋼管)

然後均速大概可以騎到40(他沒裝碼表)...

小弟不算勇腳一名,要在平路無逆風的情況下才有辦法騎到40KM(頂多持續15分鐘)

雖然是公路車...但不是新手就能騎到那種速度...。

還是用嘴巴騎最快!!

今~一夜千里...明~笑對蒼穹...
好吧 砲完之後還是要認真回答一下問題。

如果自認腳力不好的人(好吧 我已經認為你腳力不好了...)

首重回轉速,重踩如果不是要抽車,這樣只會加速肌肉疲勞!!

小弟換公路車之後,緩坡是覺得比登山車輕鬆很多,但是陡坡就要有定竿的覺悟...

再來~最重要的是...知道自己的實力在哪裡來決定要爬甚麼坡!!

就以小弟騎車地點屏東來說...

新手要練,當然首選屏科大and後山,稍微進階就可以選擇山地門,然後北大武山,壽卡。

如果剛開始練就要練武嶺...那會累,上不去,也都屬正常現象罷了!

一般來說 6度左右的坡CT盤應該都沒問題(就是換到最輕擋不會很痛苦...) 公里數慢慢增加就好。

我是都頭低下,盡量不看路(偶爾還是要抬頭拉...),踏板一下一下踩的確實,呼吸的話應該就像

跑步一樣,都有一個節奏在。

通常要這樣做,已經是時速勝下7左右的時候了...

話說...版主還沒有說到底騎的是哪裡的坡!!!(好讓各地車友幫您評估?)

說不定真的是把武嶺當練習場地= =

這樣我們反倒是被笑話了...
今~一夜千里...明~笑對蒼穹...
去網路找了 NeverStop永不放棄系列賽-賽事回顧
http://www.tpe-bike.org.tw/history/index.html

2009/09/26 NeverStop永不放棄-洄瀾極限挑戰200K

第1名 05:57:57.985 均速 33.6 KM/H
第10名 06:42:37.135 均速 29.8 KM/H
第100名 07:43:52.096 均速 25.9 KM/H
第1000名09:54:33.140 均速 20.2 KM/H
第2000名11:06:17.292 均速 18.0 KM/H
第3000名12:01:21.873 均速 16.7 KM/H
第5077名15:33:46.673 均速 12.9 KM/H

看了以上成績, 如果樓主有意願參加NeverStop永不放棄系列賽, 第一名應該是囊中之物
麻煩大家的碼表校正一下好不好!

開口閉口的時速50公里以上,結果旁邊的機車才40km/hr,

行進的里程數也會跟著輪徑錯誤而失準!

齒數與齒差不是絕對的,高迴轉速才是真正影響因素!!
繼小折神人之後,
公路車也開始有神人出現了嗎?

YUOM wrote:
位什麼??2T大盤大..騎到時速55公里.(恕刪)

昨天終於突破了結界車速到56公里
因為是用2T的想想若用3T應該
可以到60公里吧

可是中油都找不到3T的
有大大可以幫我找一下
如果突破了就報名環法大賽
為台灣拿到第一面獎牌
謝謝

樓大射後不理 ~ 回報回報 ~

YUOM wrote:
位什麼??
2T...(恕刪)
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