cybermatrix wrote:
LEW 的硼砂 ??...(恕刪)
cybermatrix 兄
LEW的框是用特殊的紗做的
告訴我的人說那個成份是硼紗
比碳纖維要來得更輕更強
航翊的SUPER系列，我的理解是用T-1000做的
應該是目前除了LEW之外，用料最好的吧
假設T-700一公斤是50美元那麼T-1000應該是五倍的價錢
之前和航翊談時也曾建議他們用硼紗
不過，不知道是取得困難或是其它原因
他們並沒有採用
一直以來我對lew為什麼這麼貴
是很想做一番了解的
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liutuanee wrote:
LEW的框是用特殊的紗做的
告訴我的人說那個成份是硼紗
比碳纖維要來得更輕更強
航翊的SUPER系列，我的理解是用T-1000做的
應該是目前除了LEW之外，用料最好的吧
假設T-700一公斤是50美元那麼T-1000應該是五倍的價錢
之前和航翊談時也曾建議他們用硼紗
不過，不知道是取得困難或是其它原因
他們並沒有採用
一直以來我對lew為什麼這麼貴
是很想做一番了解的
那既然Super 系列的原料不是跟LEW 拿的, 那價格調整跟LEW 有何相關??
又如果super 系列改用T-1000, 那是全部都用T1000 或是超過80% 以上會用T1000??
還是僅僅是用來調價的噱頭, 只有不到5% 用T1000?? ...
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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既然不 硼紗當然和LEW無關囉
這裡面，大概只是我單方面希望這個廠會用硼砂來做輪組吧
因為我很想知道，硼砂做出來的輪組會是什麼樣的結果吧
畢竟，目前花錢買LEW的不是沒有，只是不太多
當然對我來 說LW雖然不錯，沒有用過LEW總是有些遺憾
但是只是為了想了解這組輪子和LW的差異，去買一組，似乎也沒有什麼必要
至於航翊的T-1000用了多少百分比的T-1000碳紗，當然不會有人知道
對於使用BORA的人就算它是用T-700做的，花個十萬八萬還是有人會買
或許用了多少T-1000對某些人來說根本就不是重點
另外我個人完全不知道SUPER的售價
因為那是經銷商才會知道的事
之前有很多朋友在猜五六萬應該跑不掉
但是真正是多少，問過印地安他們目前還沒接到通知
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