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文章編號：20128358
1.因為我開三菱的車子,雖然開不起RALLIART EVO超級跑車,但對RALLIART這個品牌很有好感
2.這台小摺摺疊機構實在方便,雖然我買27速,但即使最便宜的七速車架跟摺疊機構都一樣,而且龍頭可以升降定位
3.騎起來的感覺扎實且很輕快,騎淡水來回只有屁股痛,哈哈
4.聽朋友說公路車的車架是一家國內最大車架廠的車架,據說等級還不差,但重點是要看的順眼,雖然變速等級不高,但車架比較重要
5.就算車店都不賣車了,中華汽車還是要保固到底啦,所以跑不掉
6.最重要的是"我喜歡有質感又不會一騎出去撞一堆車,不小心還會牽錯別人的車"
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文章編號：20134487
我特別鍾情27速小摺, 喜歡它騎乘的效率
雖然說小摺不建議走山路, 但我卻偏好以這台車攻山路, 因為齒比及踩踏效率佳, 走很機車的山路時, 我反而不喜歡用彎把車騎, 最近主攻烘爐地路段都是用RA 27速小摺上山, 其省力的情形可以證明
下坡時把座管放到最底, 速度不要太快, 也還蠻安全的下山, 所以這次6/27的不落二, 打算用RA 27速小摺挑戰不落地看看, 上次一堆人牽車, 我牽到"不省人事"......
聽過一段話給像我這樣早早買車但沒有享受到打折的人:
先買先享受
後買享折扣
要想享折扣
再等三年後
折扣要等, 健康不能等, 騎車運動的確讓我這種上班族身體變好了, 各位MOBILE01的冰友也是如此對吧!
阿賓大大的員工價資格如果用不到, 能不能讓給我啊!?
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只是有些牌貼久了, 加上用心耕耘, 市場接受了這個品牌之後, 自然習摜了它的貼牌
要看這個品牌有沒有用心把車子做好, 車廠能用心的部份, 其實在車架, 其它的部份用錢都能買來裝, 如果仔細看平把公路車的車架, 不難發現用心的程度, 不論是SPF工法還是氣壓成型異型管, 摸起來都是精品, 我朋友一起吹嚧, 叫我也買一台......(我騎彎把吔!)
可是我一直對三菱這台27速小摺情有獨鍾, 雖然折疊盒方方正正的, 雖然二道魚鱗焊醜醜的, 可是騎起來真的是........優啊!! 朋友都覺得我很怪, 人家山路都用彎把及登山車, 我偏偏愛用這台小摺攻頂
有機會試試它的踩踏效率及車身的剛性, 您就會懂
貼牌車如TOYOTA的單速車, 那才是真正的貼牌車
