a520612900 wrote:同意+1除非您是勇腳...(恕刪) 如果公路車要騎到下來牽車那騎登山車的車速,可能慢到比你牽車還慢了…整體還是不建議超徒坡最好不要過20%…騎5~10km的短坡,也最好少騎平均超過10%的坡不過要騎5~10km的坡,又平均過10%,其實也很少
dnalvqrq wrote:如果公路車要騎到下來...(恕刪) 錯了這跟你腿內的肝醣殘量有關系當肝醣含量已經拉警報的時候, 你會希望公路車大盤有第四盤如果沒有這種感覺, 那代表還操得不夠, 還不到我前文說的程度
tinyallen100 wrote:怎麼大家越討論越偏了?其實爬坡對身體不好(不是我唬爛,是醫生說的),...(恕刪) 其實我們車友中也不少是醫生(當然也遇過骨科醫生), 他們還是一樣騎車爬山, 只要騎車方法是對的, 對身體絕對是好的! 反之任何一種運動方法不對一樣會對身體不好!我騎車數年現在已是中年(50)感覺越騎越勇.
nk193 wrote:肯定還是林寰澤會贏!...(恕刪) 不見得! 爬坡是作功, 重量是佔最大因素, 坡越陡差距越明顯, 如果原本2.5小時, 單車重量加倍絕對施力也加倍甚至更高, 所以有可能會變成四小時以上.不相信您加個十公斤的包包去騎看看.vhsin964 wrote:如果車子輕就會贏,那...(恕刪) 同樣是有經驗的車手爬坡確實是重量決定一切