moukli wrote:
to 台北遊魂,
這...(恕刪)

哈!!那些都不是我收藏的!!
小弟目前有的頭標都是黏在車頭上的
哈!!!
不過因為對鐵頭標的熱愛
所以蒐集了很多相關的圖片與資料!!
老鋼管的頭標狂熱
哈!!這篇其實沒放很多東西
應該等一陣子整理好了再重寫一篇
哈!!!
鋼管車的26個英文字母(升級版)

台北遊魂 wrote:


哈!!那些都不是...(恕刪)


看到這些鐵牌收藏,真是讓人血脈噴張.就像看到asahi書房裡那整片的鋼管車海一樣.

Silkworm wrote:


樓主要不要試試 ...(恕刪)


silkworm,
感謝你的推薦,
週六第一次以allay racing上路,
不穿車庫,基隆-三貂嶺來回32k,
屁股蛋蛋完全不痛,
雖然造型稍幑不搭,
這是需要和舒適妥協的.
謝謝你的資訊.
moukli wrote:
很多車友問鋁製頭標怎...(恕刪)


讚喔~~~
感謝分享製作過程,又學到一招了.
DIY這個頭標真的很好玩,
期待你完成後PO出來分享.


阿信2010 wrote:


讚喔~~~
感謝...(恕刪)
moukli wrote:
市面上的鋁管或碳纖公路車看起來很兇悍,
從不曾引起我任何的興趣,...(恕刪)


同意,我也跟你一樣

不過是

鋼管車從不引起我任何的興趣
請大大分享頭標的製作+1 感恩感恩。
哈哈,
這篇文章己經沈下去很久很久了,
居然還被找到.

龍桑,
製作方法我有簡述在第三頁#26,
你參考看看,
有問題我們再討論囉.

給開版大大

你所用的立桿(L型龍頭)是出自彰化永靖的(維豪PAZZAZ RAS-05)

而且你固定BARBORE的方式有誤,請你修正一下.

龍頭下蓋靠近頭管的那顆螺絲要先鎖到底(有一三角型的平面),在鎖另一顆螺絲.

因為這樣的固定方式,是原設計著的考量.

先借著大平面的支撐,分散掉騎乘者的上半身重量跟抽車時的扭力.

不至於所有應力都落於2顆螺絲上...





to contax魔,

感謝你的龍頭資訊和鎖螺絲的方法.
我會依你的方法重鎖一次,
再PO相片麻煩你幫我看看囉,再次感謝.

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