一折 wrote:因為SRAM有一個小缺點....就是當您上坡檔位已經到退無可退的時候(此時不一定大家都知道)因為進退檔是同一支撥桿 淺押進檔、深押退檔這時候壓下去...因為無檔可退...無法深押,所以視為淺押這時就會變成強迫進檔(就是檔位變重...)都已經踩不動了還....或是踩踏規律馬上亂掉...然後要在深押一下再變回來原本的檔位.... 這就是眉角, 應該很多人使用SRAM後變, 當在爬波時不知道已經到最輕齒, 結果再深按下去就變成退檔
請問板上先進們 小弟最近定了一台全套105的成車會買這台主要是划算 但是小弟很喜歡RIVAL的變把...所以也爬了之前的文請問5700可以搭RIVAL嗎所以想請問 因為小弟的車是30速 變把是5703如果想換RIVAL 系統是否要換1.變把2.前變3.中變4.大盤還有小弟漏掉的嗎?如果是這樣的話 約要貼多少錢才合理呢?小弟的車還未牽 所以配件是全新的感謝回答唷~補充:請問鏈條也需要換嗎
clearwater wrote:這就是眉角, 應該很多人使用SRAM後變, 當在爬波時不知道已經到最輕齒, 結果再深按下去就變成退檔 並不會喔,如果已經到最輕齒,深按下去,一樣會有喀喀兩聲,但是不會退檔。
kakulee wrote:並不會喔,如果已經到最輕齒,深按下去,一樣會有喀喀兩聲,但是不會退檔。 Rival好像是這樣,Red似乎不行。個人猜測應該跟後變的L螺絲有關,或許逆時針轉一下,就可以在最輕檔時大力按不會退檔了,就像左變把一樣...