爬坡神器..MAXIMUM F20(XR-200)

買過國內大廠的爬坡輪組使用一陣子後就賣了

因為我想進步...

對我來說.平時訓練還是用重一點的輪組..比較好
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
蛇皮 wrote:
買過國內大廠的爬坡輪...(恕刪)


這組輪是用來寵壞自己雙腿的

要練練心肺還可以
要拿來練腿力.......
這是真的
爬坡變輕鬆
如果不是超斗坡
建議還是用1400-1500g左右的來爬會好點
來自中和的白Octavia Combi RS
coopers0201 wrote:
這是真的

爬坡變輕...(恕刪)


世事無絕對

凡事一體兩面

重的拿來練,可能未蒙其利先受其害

未循序漸進卯起來爬,一般人也可能會掛點



真要練除了完整規劃慢慢強化外,時代也不同了

科技的進步若騎過REYNOLDS板輪〈還不用RZR〉爬坡

有這般水準的輕又強的板輪,拿來練到可以駕馭那就真的完美
yuza wrote:
4.騎車神經大條沒在閃坑洞的..也別碰xr-200比較保險(恕刪)


其實高框〈鋁框超過30mm以上〉更要注意閃坑洞,試過XR380一小窟窿就【猫】了;相信過一陣子會看到NEW WAY的災難
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