Jack Bobridge創下4000m個人追逐新世界紀錄


亂買單車 wrote:
講到追逐賽,我記得第...(恕刪)



您說的是朱匯森吧......

這人已經不知道消失到哪了

跟黑狗已經人間蒸發了
團體計時賽這樣的觀念是錯的,獨推不會比較快的成績還是以第三位到達時間為準,
團體計時賽是講究技巧及默契的
01Richard wrote:
團體計時賽這樣的觀念是錯的,獨推不會比較快的成績還是以第三位到達時間為準,

團體計時賽是講究技巧及默契的

沒有錯.問題是獨推.能推出5分內.輪車.輪到5分半???
那還不如獨推.其他死跟就好.至少還可跑進5分內.
你該不會說.連跟車.都跟不住吧!!!那不就葛屁了.還跑團體???
這種問題有時就很奇怪,各個縣市代表隊的選手程度事實上是良莠不齊的,教練也是能用就用,不能用就拿來打雜,選個短距離的選手,跑田徑100公尺連14秒都跑不到,怎麼和人家競爭,偏偏會去當選手的家境都不太好,營養不良長不高的人很多,跑場地賽身高只有160的男生很難競爭,買車更難買了,不是每個人都和馬來西亞阿旺有天生神力
亞運競輪決賽
the pocket rocket man
要能吃苦又要有天分,就只好找原住民來練比較有機會。很多選手比全運會,跑一公里計時跑75秒以上,真的是練辛酸的,要是在250場地比賽然後主辦單位又亂搞讓兩組選手一起計時,最爛的選手一定會被林志勳追及。
阿旺頒獎台搞笑

apple_ wrote:
沒有錯.問題是獨推....(恕刪)

Sorry,請問下閣下有下過場跑過嗎?
在場地上跟車輪車不是您想那麼簡單,
如果程度相差太多那基本上以成績而言上不輪車是會可能比較快的,
實際上還是要視隊員的狀況可能連跟都跟不上,
在這個版上還是可以看出真得有實戰經驗出身的,
回到正題如果在台北附近能有個會是提升成績的最快方式,
畢竟北部還是資源最充足的地區,


其實你講得沒錯,以台中縣隊來講,跑4公里團隊已經有兩個高手馮俊凱和李偉成,黃世昌也不錯,不過第四個比較難找一點,有時候連蕭世鑫也被拉下去跑,那還好跑到最後只要第三名沒掉隊,成績都不錯。中華隊都很難找不同縣市組隊跑4KM團隊,上次亞運有混合組隊好像是1994廣島亞運(這我不確定)陳登殿領頭,後來就各縣市各自為政,最近的全國紀錄都是這樣,2000清水亞錦賽,中華隊就是台中縣隊成績4:22秒,這次亞運美利達就是中華隊成績4:21秒,門戶之見很深,要跑贏外國人真的比登天還難。

01Richard wrote:
Sorry,請問下閣...(恕刪)



北部其實之前我有去跑過
問問是否有人願意出來主持
當時北縣我問了許多機關與車店
每個人給我的答案是"台北縣沒有自由車委員會"
為何不問北市呢?
問過了....踏入門就被轟出去了

台北縣市的資源如此的豐富
如果真的善加運用
我想發展自由車代表隊不是那麼難的事情
但各自為政與利益衝突
讓這些事情複雜化了

北體當時預定地有兩處
一個是在天母
一個是在淡水
淡水當初有預定室內自由車場地
但是某些政治因素讓他流產(當時學校老師說的.....)

也許現在新北市有機會一點,之前台北縣就是張勝凱一個人在搞車隊,現在他的品牌艱苦經營,所以前幾年台北縣沒有自由車委員會了,看看朱市長能不能有點魄力在八里或是淡水弄一個新場地,提升台灣的自由車水準。
之前在基層做訓練也如閣下所言的經驗促使在下淡出這個圈子的原因,
近幾年因需要運動才又重新投入自行車運動,
只要大夥的熱情不變過幾年台北真的有機會蓋場地的,


亂買單車 wrote:
也許現在新北市有機會...(恕刪)


難怪當時有人叫我去找張教練

雖然這些事情吃力不討好

但還是值得一試
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