公路車要降低手震的方法建議, Carbon彎把真的最有效嗎?

基本上一定會有效果的

大不大就看個人了


個人覺得差別很大

3T Team換成Deda Zero 100

同一車架上感覺很不同
我認為也可以改用前輪為交叉編法的輪組...3X最好

但...視覺上又有多少人願意放棄用漂漂亮亮的廠輪呢

那或許最後只能從前叉、龍頭、彎把、輪胎(胎壓??)著手了

換好一點的胎吧..這比較容易些 胎壓不需打到上限 因為並不會讓您騎快到哪去






1.好或比較胖的輪胎
2.人體工學把(要符合你的喜好才可以)
1.好或比較胖的輪胎
2.人體工學把(要符合你的喜好才可以,carbon幾乎都是)
之前沒用過我也懷疑有用嗎

換了Carbon彎把後說真的,有用

之前細微的震動變沒甚麼感覺,大的震動第一時間幫你緩衝變小

上週從海倫咖啡下滑,突然震到一下頭,回來決定換上碳纖彎把

還有自己用MAVIC SL輪組,輪組夠硬了胎壓打個90psi就了不起

就像前面有大大講的,打太高真的不會跑比較快,破胎基本有防刺

自己打85~90psi都很少破胎,又比較舒適,如果很軟的框就算了

打高一點保護框巴.
個人的經驗供參:
1.鋁車架的話-->真的很震。試著用身體(腰、背)肌肉支撐重量,而不是用雙手支撐上半身重量(請參考標準姿勢),特別是在會很震的路段。應該會好一些。--->個人剛騎公路車的時候。

2.碳纖車架+非碳纖把手-->會一點震(每個人的歷程不同也許感受也不同),但對我而言,已無特別的不適。--->不過樓主似乎剛牽車.......如果是碳纖車架......那就當我沒說。其實是想勸敗碳纖XX......這是01......

其他則沒試過。或者請車店老闆或朋友讓你試試。不過我只有遇過老闆肯讓我試龍頭的(拿回家慢慢試喔!)


PS:我的胎壓110,不夠飽容易破
前叉頂管是碳的,什麼把都不錯
前叉頂管是鋁的,換什麼把都震~
collin chen

Motor123 wrote:
Carbon彎把和米...(恕刪)

Michelin Pro3的路感真是很舒服..懷念環島時的感覺
個人使用心得還不錯,就是在手把上先貼上"防撞條"再纏上手把帶
減震效果還不錯,比裡面用矽膠的還更好

生活大師的防撞防護條(不是泡棉的) , 材質:NBR複合橡膠
在一般五金行買的,40*3cm 凹凸 , 25~30元/條

regyen wrote:
個人的經驗供參:1....(恕刪)


01真的很多人勸敗, 不過至目前為止, 很多大大的建議都蠻中肯的, 我也希望從各位前輩的建議中找尋一個最適合我預算的解決辦法.

我之前的車架是複合式的車架, 不過車架對我來說小了一點, 後來也在carbon與鋁車架中選了很久, 最後決定了鋁車架, 知道這個決定所換來的就是比較明顯的車震 (不是那個車震喔), 也是想說把錢花在刀口上, 選擇一個C/P值最好的方式來減輕車震, 至於換carbon車架這個選擇基本上太座應該是不太可能批準吧
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