我認為也可以改用前輪為交叉編法的輪組...3X最好但...視覺上又有多少人願意放棄用漂漂亮亮的廠輪呢那或許最後只能從前叉、龍頭、彎把、輪胎(胎壓??)著手了換好一點的胎吧..這比較容易些 胎壓不需打到上限 因為並不會讓您騎快到哪去
之前沒用過我也懷疑有用嗎換了Carbon彎把後說真的,有用之前細微的震動變沒甚麼感覺,大的震動第一時間幫你緩衝變小上週從海倫咖啡下滑,突然震到一下頭,回來決定換上碳纖彎把還有自己用MAVIC SL輪組,輪組夠硬了胎壓打個90psi就了不起就像前面有大大講的,打太高真的不會跑比較快,破胎基本有防刺自己打85~90psi都很少破胎,又比較舒適,如果很軟的框就算了打高一點保護框巴.
個人的經驗供參:1.鋁車架的話-->真的很震。試著用身體(腰、背)肌肉支撐重量,而不是用雙手支撐上半身重量(請參考標準姿勢),特別是在會很震的路段。應該會好一些。--->個人剛騎公路車的時候。2.碳纖車架+非碳纖把手-->會一點震(每個人的歷程不同也許感受也不同),但對我而言,已無特別的不適。--->不過樓主似乎剛牽車.......如果是碳纖車架......那就當我沒說。其實是想勸敗碳纖XX......這是01......其他則沒試過。或者請車店老闆或朋友讓你試試。不過我只有遇過老闆肯讓我試龍頭的(拿回家慢慢試喔!)PS:我的胎壓110,不夠飽容易破
個人使用心得還不錯,就是在手把上先貼上"防撞條"再纏上手把帶減震效果還不錯,比裡面用矽膠的還更好生活大師的防撞防護條(不是泡棉的) , 材質:NBR複合橡膠在一般五金行買的,40*3cm 凹凸 , 25~30元/條
regyen wrote:個人的經驗供參:1....(恕刪) 01真的很多人勸敗, 不過至目前為止, 很多大大的建議都蠻中肯的, 我也希望從各位前輩的建議中找尋一個最適合我預算的解決辦法.我之前的車架是複合式的車架, 不過車架對我來說小了一點, 後來也在carbon與鋁車架中選了很久, 最後決定了鋁車架, 知道這個決定所換來的就是比較明顯的車震 (不是那個車震喔), 也是想說把錢花在刀口上, 選擇一個C/P值最好的方式來減輕車震, 至於換carbon車架這個選擇基本上太座應該是不太可能批準吧