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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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lyc0328

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樓主

lyc0328

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文章編號：27668264

公路車要降低手震的方法建議, Carbon彎把真的最有效嗎?

在上次跑完西濱200K之後, 說真的西濱的路還真的不是那麼的好, 手被震到快廢了, 在詢問其他車友與車店之後, 總括來說要降低手震的建議有以下幾種東西:

1. Carbon的彎把 (會不會有斷裂的可能性)
2. 厚一點的手把帶
3. 好一點的輪胎

我目前是Fuji原廠的鋁合金彎把, 能否請各位前輩建議一下那一種是最有效的方式?

2011-05-04 14:30 #1

文章關鍵字

公路車方法 Carbon

k-30

3分

2樓

k-30

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文章編號：27668470

小弟最近才換一支"免費"的卡夢彎把
比照之前鋁合金
有一點點Q
也比較不震

騎乘里程沒有超過30公里

但不知是里程數不夠還是卡夢彎把等級不高
所以好像....
只有一點點差別^^

minicode

231分

3樓

minicode

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文章編號：27668554

lyc0328 wrote:
在上次跑完西濱200...(恕刪)

換CARBON的確比較有效，但會不會斷就很難說了！
我是覺得如果重心有在屁股上的話，應該不太容易斷....除非安裝的時候就已鎖裂了！

chohsunlu

29分

4樓

chohsunlu

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文章編號：27668564

你的姿勢是怎樣的?

雙手直直的死抓著彎把也會很震啊

冷練帕風

23分

5樓

冷練帕風

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文章編號：27668579

lyc0328 wrote:
在上次跑完西濱200...(恕刪)

你有沒有想過是你騎乘姿勢的問題..手臂肌肉太僵硬了..
我騎公路車的時候基本上手只是輕輕的靠在上把..如果座艙設定無誤的話..就是你的骨盆沒有立直..導致上半身的重量都落在雙手上了..基本上騎公路車是會用到腹肌來支撐上半身的..至於詳細的文字論述還有請版上各位前輩解說了..或者你多爬一下相關文章..在跟自己平常的騎車的姿勢做比較..也許就會找到你要的答案..
換把手我是覺得有差但是差異很小..根本的解決之道還是在於自己的姿勢(前題是FITTING有做好)

lyc0328

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樓主

lyc0328

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文章編號：27668832

冷練帕風 wrote:
你有沒有想過是你騎乘...(恕刪)

其實我目前騎的車架是在去騎西濱前一天才換的, 是根據Fitting之後的數據去調整過的, 很有可能是如大大所述, 對於新的車架的騎乘姿勢尚未調適好所導致的結果, 不過車把的寬度是有點窄, 原廠配的彎把是C-C 40cm, 而我本身的肩寬應該要用到C-C 42cm的, 心想如果要將彎把換大一號的尺寸, 在材質的選擇上想知道是否真的需要換到Carbon的彎把 (減震效果), 還是維持鋁合金的就好, 再把多出來的預算去換好一點的輪胎和手把帶.