三鐵計時車的騎乘( 碳纖維短鼻墊完成瘋六百長距離騎乘)


CaseyChao wrote:
三鐵車的後下叉比較短...(恕刪)

請問這個坐墊有比原本的好坐嗎

娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:
撐了這麼久...您終...(恕刪)


實際上原本的長坐墊...
新車落地的第一圈十公里後就換掉了...

因為受不了跨下壓...
又沒能力坐鼻頭...
就換上習慣用的短鼻墊...

meridian wrote:
請問這個坐墊有比原本...(恕刪)


在一個姿勢上原本的座墊也不錯用...
就騎乘時以上半身比較直力的姿勢...

當騎乘時上半身往前傾到趴在休息把上時...
我的感覺我用的碳纖維短鼻墊比較好用...
您有車坐墊鎖固裝置適合的話可以借您試試...
大安溪北岸道路由西往東從西濱到國道一號...
十字路口少略有平緩坡蠻適合練習趴騎的路段...

我現把原休息把手肘12.5mm的墊圈拿掉...

讓休息把接近水平加大趴騎時手肘與坐墊落差...
感覺上只要肩頸的柔軟度在好一些...
可以在趴的更低...
此時跨下壓力也是接近等於零...

CaseyChao wrote:
大安溪北岸道路由西往東從西濱到國道一號...(恕刪)


原來傳說中的CC大您住在大甲!?
本來以為這樓可以認真的看....結果...
meridian wrote:
請問這個坐墊有比原本...(恕刪)
一般三鐵計時車的前後輪組...
前輪框高度比較低...
後輪框高度比較高...
如...
前輪框改成高的...
後輪框換成低的...
這其中差異不知為何?

小余NOLAN wrote:
本來以為這樓可以認真的看....結果...

噗~
我笑了,經典座墊重出江湖啦!

CC大,真的要給你一個

娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:
撐了這麼久...您終...(恕刪)


等了一個多禮拜,終於出現啦~~~
CaseyChao wrote:
一般三鐵計時車的前後...(恕刪)


試了一下...
前低後高或前高後低以踩踏的慣性基本上是差不多...


主要會差在前輪裝高的時候...
怕側風影響操控及後輪低框時對於氣流順暢沒有加分效果...



依跑車的騎乘...
在某些場合是被禁止使用休息把的...
於是把原本的三鐵計時把換掉...
改成跑車的彎把及煞變系統...
加大騎乘使用範圍...


把原本的煞變系統及手把拆下...


裝上跑車彎把...
頭管高度為110前叉已裁掉墊圈5mm...
手把位與坐墊落差160...
使用沒有後移的坐管...
架上休息把...


初步體驗以趴騎來說並無差異...

以此設定...
對於一般騎乘有無優勢...
體驗中...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!