女生新手該用CT盤或三盤的疑問?


bigtame311 wrote:
女生新手成車配5700-CT盤.飛輪11-28.
會不會踩不動阿...
不知用105三盤.飛輪11-28.(恕刪)


最高和最低齒比一樣
都一樣重吧

多一盤頂多多了幾個雞肋齒比
對輕踩完全沒幫助
pluto17 wrote:
CT盤用用28去爬山對大多數女生還是很吃力的.
或許像烏來第一段爬坡的前兩K或許還踩的動.
但之後的1K可能就會走走停停了.
練車很勤的女性車友當然例外....(恕刪)


我也是用我自己去想.
我是CT盤.飛輪28.騎烏來也是不輕鬆
女生應該會更累吧

更何況台灣到處都是山
還是三盤比較保險

bigtame311 wrote:
我也是用我自己去想....(恕刪)


大 家 都 給 這 麼 多 建 議 給 樓 主 了
那 . . . . . 女 生 新 手 真 相 ?
♥三民主義 吾黨所宗 以建民國 以進大同 咨爾多士 為民先鋒 夙夜匪懈 主義是從 矢勤矢勇 必信必忠 一心一德 貫徹始終♥
fc9870 wrote:
大 家 都 給 這 ...(恕刪)


真的很謝謝大家的建議
我會請她自己上來看一遍
然後自己做決定吧...

整理一下目前票數
CT盤-5票
三盤-10票






bigtame311 wrote:
真的很謝謝大家的建議...(恕刪)


台灣多山,有時候明明看資料是緩坡的路,但常常某一轉彎,來個小段陡坡就把人幹掉了。
很多人會說循序漸進,但我覺得假如一開始就可以先挑,尤其是女生,那我覺得三盤是個好東西。

1.很多人出去騎不知道的路線,喜歡去探索,但再怎麼作功課,總是有碰到需要的時候。
2.因為有三盤,所以可以跟老公或男友及其他車友一起出去騎,雖然爬坡不快,但可以騎完,這
會影響下次騎車的意願及信心。(假如每次騎都要牽車,我相信很快會換你連哄帶騙才要出去騎)
3.每個人都會想嚐鮮、嘗試、冒險,這是騎車常有的動力,尤其漂亮的地方常在有坡的地方,很
多人或許不會去拼快,但想完成的心是有的,想看美的事物及動力,我覺得一開始就可以設想。

而且有三盤,為何要給女生兩盤騎的要死…。
很多人說要兩盤,但一堆市民組比賽,以及爬山時候,一堆男生也是牽車的一堆。

我用兩盤,因為我騎的動,但不快。
但我女友,我給她三盤,因為要是給她兩盤,我相信…爬山我時常得重量訓練(推車...)
黑人抗敏感 wrote:
台灣多山,有時候明明...(恕刪)
牽車是高尚的行為 XD
牽車能得到更多的休息,而坐在車上硬撐會越來越累,即使用上很輕很輕的齒比
所以...牽車吧
bigtame311 wrote:
真的很謝謝大家的建議...(恕刪)
幾盤真的不重要
重要的是不要做超過自己能力的事
路在那裡又不會跑掉,以後腿力有進步再說吧
建議3盤 飛輪11-28 我之前就是騎5630 這樣爬山龜速上 至少不用牽車
bigtame311 wrote:
女生新手成車配570...(恕刪)

GO!3C wrote:
我有個小小的疑問...為何要帶新手(男女不拘),
去爬那種會哀哀叫的路線呢?
訓練不是該循序漸進嗎?


我也是這樣認為
應該是體能跟技術慢慢去適應路線
而不是選配備去配合路線
34/28你上不去的地方
讓你有更輕的齒比也只是稍微延長你墜機的時間而已
雖然你的膝蓋可以少點負擔 可是轉嫁到心肺去
沒兩下就爆心跳了
練習要循序漸進 先選可以負擔的路線
體力跟肌力提升後 在安排新的路線
而不是爬不上去就換小齒盤 大飛輪
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
用三盤吧
我有這幾種配置
CT + 11-28T 10速
CT + 11-34T 9速
三盤 + 11-28T 9速
三盤 + 11-32T 9速
其中, CT + 11-34T很難用, 平路降一檔就重很多
三盤 + 11-28T爬陡坡還是很硬, 所以改成32T, 但平路明顯比28T難用

對於腿力不足的人, 三盤的中盤真是超級好用
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