benny1901 wrote:
照你這麼說..也沒有任何一間的廠牌車架和輪組可以買囉.

各大廠,每年也都會針對舊有產品的缺失進行改良,推新的車架&輪組.

你有在玩相機,相機每年推陳出新速度更快,是不是也不能買?

如果你有用過Equinox的商品可以說說你的使用心得.

如果只是人云亦云.......

agi_cora還會用使用過的輪組下去做客觀評論.




我真的是第一次聽到...常常改款原來代表的是不成熟的產品...
一個成熟的產品為什麼需要常常改款呢?

開發跟測試的時間跟資源都不需要回收?

我也第一次聽到。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
趕快叫各大車架廠不要改款了,也才不會年年都有新車架出來,叫人心養
鐵人2266

Lionlin wrote:
一個成熟的產品為什麼需要常常改款呢?

開發跟測試的時間跟資源都不需要回收?

我也第一次聽到。


噗...真糟糕啊...看樣子第一個中槍的應該就是今年推出新款車架及輪組的大廠啊...
然後再來是變速器大廠...因為他們每年也改款...
這樣說來..真的沒幾家可以在你的"口中"存活下去啊...


Lionlin wrote:
一個成熟的產品為什麼需要常常改款呢?

...(恕刪)

X 的
我的 Cervelo R3 SL 原來是不成熟的產品
難怪 Cervelo 另行研發 R5 取而代之

還我錢來 ~ Cervelo ><
http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=hironari_0819
SWIMCAT wrote:
我真的是第一次聽到....(恕刪)


不改款的話又會被罵,萬年商品不求進步.

對於文章只看一半的人(還看錯)你能要求甚麼呢?

光說ZIPP 2008=>2009=>2010=>2011輪組都一樣嗎?
從平面==>高爾夫球面

航翊之前主力產品RT系列改變不多.(16根==>20根)
近期新產品50A系列,和SUPER系列&16800專案.==>這個是他認為改變很大的地方嗎?
我不懂討論個輪子扯到你朋友賣二手 還是廠商大不大器有甚麼關係??
廠商大器花鼓比較輕嗎??管二手價格這個跟討論輪組特性有甚麼物理上的影響嗎???

很討厭 很反感的 我覺得可以在自己的FB或是BLOG上大寫特寫
但是如果大家都想這邊能真的獲得一些"實際的"使用分享或是建議 我想就是針對主題發言就好了
沒用過的 只有聽過的就麻煩加註一個僅供參考 朋友還是強者或是神人的就免了

我用過 有一組也正在用 但是只有前輪 後輪是050
手編的 因為不愛原廠那個不舒服的陽級紅花鼓
單就前輪038來說 很OK 很輕 強度我感覺側向稍弱一些(跟ZIPP 303比)
價格上來說 我沒有挑剔的點

一點想法參考就好
歡迎到我的網站看看!!https://www.flickr.com/photos/gemini_wu/

benny1901 wrote:
航翊之前主力產品RT系列改變不多.(16根==>20根)
近期新產品50A系列,和SUPER系列&16800專案.==>這個是他認為改變很大的地方嗎?


即使是同公司的產品...也有因不同訴求而生產的產品...這個是很正常的一種商業模式...
至於16800專案...有認真去了解的消費者都知道他是完全不同的新產品...
也就是所謂的市場區隔...這樣也要有話講就真的蠻怪的...
SWIMCAT wrote:
即使是同公司的產品....(恕刪)


沒使用過的產品都可以批得天花亂墜這才厲害.

話說我手上也沒有航翊輪組.(有借車友的試用)

目前手上有一組手編輪(爬坡用)非邪惡輪組.
和一組雷諾鋁邊板輪.
我在等CP007.(朋友手上已經拿到一組試用輪)

早期國產碳纖輪組選擇不多..
航翊的輪組也許沒有國際大廠這麼好用,但價格卻是可以彌補這一塊.(所謂的cp值)

但現在國產輪組有如雨後春筍.航翊在價格上未必可以有很大優勢.
夾在國內其他廠商和國際大廠之間==>16800專案是不是因此產生??(低階輪組)
中階輪組==>RT系列-
在高階輪組上SUPER系列能不能趕上國際大廠,這點尚需時間驗證!


小心喔~
在01不能說航翊太多好處,小心另一位大濕被歸入義和團!

SWIMCAT wrote:
即使是同公司的產品....(恕刪)


可能最近業績不好沒事做吧
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