從千元車升級到萬元車的一些感覺...


lejiteyu wrote:
因為你騎的不夠遠,如果你有騎超過100KM,就會感覺到差異了,要是環島,感覺會更明顯!!
如果只是騎騎河濱,那還真是沒啥差,只是口袋和爽度有差而已!!
而如果你有騎過北高,雙北,你就會想說 早知道就買8Kg以下的公路車了,尤其是騎完車後,
還要抬回4~6樓沒電梯的公寓時!!


說得真好
確實把距離或強度拉開

差距就會跟著放大

不過自身實力不夠的話
DA全碳照樣會被SORA鋁車刷掉

t89200670 wrote:
騎車兩年左右.第一年...(恕刪)

小弟的感受是當你騎到極限後
就感受到車子的好壞
連安全帽好不好帶
輕不輕
就有差異性了
更別說單車
從車褲講起
車褲從600~上萬的都有
為何有人要花錢去買上萬車褲?
因為當人到了極限之後
連一點點不舒服也會去要求
也會去挑剔

t89200670 wrote:
騎車兩年左右.第一年...(恕刪)


真的沒有差嗎??

書里說車架少1公斤等於你減重10公斤

車子少1公斤能快1分鐘...

輪組板輪慣性帶速.輕量爬上坡速度提升.幅條破風.700/23C24C..OPEN胎管胎磅數...車架過度壓縮的虛迷效應...車體的剛性會影響輸出功率
...車體設計影響避震以及後三角角度影響爬坡輸出...等等...


真的沒差~選手何不騎入門平價車去比賽...反思一下
個人覺得是有差異的
但是短距離 短坡 的差異很小
對於騎休閒的沒什麼感覺

但是如果跑200KM以上 我覺得差異會很大
我個人換過3台車的經驗是這樣

爬坡去爬長點的應該也會感覺出差異
也可能是你還不適應車子

不過最主要是 爽度

公路車板 爽度很重要的

很多文章討論到最後 結論大概都爽度..

因為非選手 差那點成績 差不了多少

加上也沒時間跑長程 之類的..


最重要是爽就好

別人看到你的車就 哇! 捷安特的公路車!

心裡就爽 爽.. 這樣吧?
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