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斷裂永遠會從最脆弱的地方先斷,各位可以從照片中看到斷裂處的截面積(斷口銀色部分)有多麼的小,
竟然小到只有螺絲截面積差不多而已.....
問題是鋁材的強度不如螺絲鋼,相同截面積的鋁材和鋼材拔河是誰會先斷??
正確的設計是鋁材的截面積一定得遠大於螺絲的截面積,不然鎖斷騎斷是一定的~~
還是有神人要跳出來說相同截面積的鋁材可以拉贏鋼材??
有圖有真相,截面積的大小一量就知道,任何學過材料力學的人都看得出來這100%是設計缺失....
當然若是背後鎖牙處攻的牙高不足(攻牙前預鑽孔徑過大),那當螺絲鎖太緊或受力過大就會先滑牙,
在迫緊力或衝擊力還沒大到可以拉斷鋁材就先滑牙鬆脫,雖然不會從樓主斷裂處斷裂,但一樣會滑脫摔車...
而樓主拿到的這批有可能是攻牙前預鑽孔徑較小(用錯鑽頭或鑽頭磨損變細),
所以攻出來的牙高就很足,可以鎖到很很緊緊都還不會滑牙~~
因此鋁材一開始就受到螺絲損很緊產生很大的預壓張力,當受到稍微大一點的衝擊,
就成為壓垮屋子的最後一根稻草,力量一旦超過材質強度的降伏點,就斷了....
Roger陳
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RX7-RR3 wrote:
不好意思,岔題一下....(恕刪)
阿捏!!被發現了= =
我算是很不認真騎啦~兩年也才騎起千K而已
可是我發現有再騎車對於瘦腰臀有明顯的幫助
我上半身要穿到XL的衣服
褲子有機會可以塞的下34~36的褲子
今年夏天有比較努力用功了!!
努力降BMI值中^^
dmk wrote:
看見紅丸兄的開箱文及...(恕刪)
哈囉哈囉!!大哥想不到已經騎了兩萬KM了啊= =
小弟是遠遠不及啊....
可是當想努力訓練的時候這龍頭就給我告老還鄉了!!(無奈啊)
mobmob01 wrote:
173公分 80公斤...(恕刪)
吼~~這位大大真是個好人
我不是胖!!是壯(心虛)
努力把bmi 28 變成 18 中 ^^
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很多高檔貨是設計給選手比賽用的,其強度只要能完賽就好了,所以盡量偷輕不用管疲勞問題~~
有些選手甚至為了能連螺絲週圍的鋁材都偷輕,當一切都角度長度都調好後,
就拿快乾全部黏死,所以鎖螺絲的週邊強度其實只要調整時夠做初步固定就可以了,
有大半的固定力是來自於膠黏而非鎖緊摩擦力~~
反正職業選手有用不完的料,要改角度就再拿一組新的重新調好再黏死就好了~~
所以對比賽用車而言螺絲週邊的強度不用太強,但一般消費者哪有本錢能這樣玩??
除非你對自己的一切調整都已經極度確定不用再調,就可以全部黏死,
螺絲就不用鎖很緊,當然就可以使用這類超輕的偷輕零件~~
Roger陳
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