http://picasaweb.google.com/103349390332592662629/20111015#5663481583050339106這是我的車,2010 SST1.0,首先恭喜樓主組了一台超讚的車.我想會選SST車架的車主應該都是英雄所見略同(我除外我是狗熊).工字型車架.ISP.內線.上三角管.不對稱後下叉等元素.SST1.0在2010也是一支環法車架.當時的車架材質為C7.經過兩年的演化他變成更好的D6.外觀塗裝也更洗鍊了.但價格依舊超值.我的車在未刻意減重的情況下約6.8KG(含前後青蛙燈.卡踏.水壺架.馬錶.1個空的工具罐).現在物色板輪中.希望進一步提升戰力.我的卡踏用XPEDO XRF08CT一對170G.大概也會被認為跟樓主的浩瀚卡踏一樣很失敗.我的前變也是RED大概也是很爛.下坡時車還會不穩.以上有幾樓發的都是臆測文.沒實際使用經驗也無求證現況.我車組了半年多.樓主的浩瀚卡踏也是我組車時的口袋名單之一.品質跟輕量化都是一流.RED前變偏軟現在已改善很多.我用到現在都很順暢.高速下坡超穩但別衝太快.
kenjean0128 wrote:SST的車架在衝下坡方面穩定度很好(我是2010 SST2.0),但是台灣的山路有很多因為經費不足,路面維護不佳!下山時還是慢點好。今年的消光版塗妝還蠻好看的,又升級D6超值!!! kenjean0128前輩所言中肯應該是「上坡比快、下坡比慢」的道理