克麗絲丁娜 wrote:
請教
(一)
為什麼大家那麼喜歡水平上管?
水平上管有何優點?

(二)
真正全水平的車架,現在有嗎?
是不是因為「真正水平上管」的車少之又少,所以才更顯老鋼管的珍貴?

(三)
除了捷安特現在的大壓縮車架外,其他牌(富士、美利達)的車架雖然不是水平,但也都介於水平與大壓縮之間,既然大家都喜歡水平(比較水平)上管,那為何捷安特銷售量遠高於它牌?

...(恕刪)


(一)
為什麼大家那麼喜歡水平上管?=>應該是水平上管+纖細的鋼管所散發出的獨特美感吧~
水平上管有何優點?=>小弟才疏學淺~~不過聽前輩說過騎小壓縮的GIANT R2000騎起來比水平鋼管要累

(二)
真正全水平的車架,現在有嗎?當然有,不過大多是鋼管車才有,且多是52或M/L以上的尺寸才有
是不是因為「真正水平上管」的車少之又少,所以才更顯老鋼管的珍貴?

(三)
除了捷安特現在的大壓縮車架外,其他牌(富士、美利達)的車架雖然不是水平,但也都介於水平與大壓縮之間,既然大家都喜歡水平(比較水平)上管,那為何捷安特銷售量遠高於它牌?
=>"據說"壓縮車架是由GIANT TCR發揚光大的,壓縮車架有縮短軸距,靈活,加速快的優點
=>GIANT銷售量大是因為品牌優久+名氣響+店面多+品質也不錯
很特別的色調取向,個人覺得還不錯。
這價位買到這樣的車真的很超值,如果能夠客製化顏色就更好了~!!
把帶換成黑色~
這樣的低調風格很合我的胃口啊~

o0冰箱0o wrote:
把帶換成黑色~
這樣的低調風格很合我的胃口啊~.(恕刪)

終於終於有人認同黑色低調版了..............
感恩阿........................
Arbicool wrote:
你自己可以網路找找"...(恕刪)


Arbicool前輩您好

晚輩有一疑問
就是…

在這一篇之後
克麗絲丁娜 wrote:
蛋白質大大您好

您有小彎把的圖案嗎?
比較適合女生的小手嗎?

捷安特女性車款的彎把是什麼型式彎把?
如圖



這一篇之前
克麗絲丁娜 wrote:
(一)
Arbicool前輩您可以提供能夠裝小彎把的新鎖牙龍頭產品的相關資訊嗎?...(恕刪)



應該還有這一篇
Arbicool wrote:
小彎把的Drop跟R...(恕刪)

Arbicool wrote:
你的看法就跟你的ID蠻一致的,年輕人



但原篇不見。
只剩Lazy1015前輩與晚輩引言的兩句斷簡殘編。


請教
(一)
有的論壇,可刪自己的文。
那在01裡,可否刪自己的文?

(二)
若在01可刪自己的文,那為何常看到有的大大PO【自刪、自刪】 ?

(三)
會這樣問是因為…

1.
我想知道Arbicool前輩回答晚輩【Drop跟R...】的【R...】是什麼單字 ?
因為原篇不見,晚輩又沒引到重要單字,想求得一解。

2.
第一次在01回文問問題時,有人解答,但解答原篇不見,只看到另一個大大引言(引解答全文,但少了解答者暱稱),然後加一句【以上....全都是瞎掰胡謅~看看就好......】。
讓晚輩摸不著頭緒,自今仍不知原解答的是哪位前輩?

若有冒犯Arbicool前輩的地方,
還請尊駕海涵見諒。


克麗絲丁娜 wrote:
Arbicool前輩...(恕刪)


被管妹和諧了

Drop跟Reach,Drop是指平面與地面的落差,Reach則是往前伸展的空間。

引言編輯文章的方法很多種。

老實說樓主的車很漂亮,我個人是還蠻喜歡,很久以後的未來也許可以考慮這個牌子,總比一個硬掰到底的假環保真污染的代工車要好多了。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
Drop跟Reach,Drop是指平面與地面的落差,Reach則是往前伸展的空間。

感謝Arbicool再次解答。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!