tomchaing wrote:
南韓這幾年汽車等許多工業設計炫目全球,
但這可全都是重金聘遠請義大利設計室捉刀.
這假象等真的南韓人自己自以為夠強上陣了,
全球反應都是一陣潮笑南韓人只好趕緊收攤.
日本車廠其實也曾經有很多車型是在歐美設計的, 這是人家形成一家'國際級'車廠的策略, 而且在產量夠大的時候,這些花在ID外籍傭兵的成本自然就被攤下來了. 小弟並不喜歡韓貨, 也不齒韓廠這幾年為了競爭常常不擇手段, 但有時又不得不佩服人家的策略用得比日,台廠好. 在基本面(性能&品質)還比不過對手的時候, 就先用價格和外型去吸引注意搶市佔.
