討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

公路車1公斤速度會差很多嗎....美利達 RACE LITE 903 && 斯特拉 R5

best555

8分

31樓

個人積分：8分

文章編號：39361853

剛剛網友說的，那個傳說中的阿姨騎淑女車

該不會是我騎大稻埕關渡那段常遇到的那一個

全身包得緊緊的，

時速至少都有25以上喔

很厲害。

騎的是20或是24吋的淑女車

完全沒變速系統的。哈!!!

差一公斤有沒有差，當然有差

但差到什麼程度能讓人願意花錢加碼

就見人見智囉。

有時候車子減輕是一種癮

讓自己的爽度增加，哈!!

我從全部配備的登山車，騎到鋼管車，再騎到碳車

17-->13-->8公斤

白痴都知道會愈騎愈快。

常騎是重點啦，我一直這麼覺得

我周一至周五，大概都是100k左右的量

心肺功能真的會增強的。

人也健康多囉。

2820分

32樓

個人積分：2820分

文章編號：39362951

f750729 wrote:
想請問這2台差在...(恕刪)

您用的903的照片
是小弟的開箱文拍的
雖然我不介意別人引用
但麻煩註明一下出處
感謝

21分

33樓

個人積分：21分

文章編號：39363299

光陽副總曾說

人的力量，決定車的力量!

所以把身體練好，再考慮換車的事吧

不然車海茫茫，你換不完的!

danny07

100分

34樓

個人積分：100分

文章編號：39364006

f750729 wrote:
想請問這2台差在...(恕刪)

若你是假日騎士建議你買斯特拉 R5會比較舒適
至於差一公斤 ...
對於腿力不行的假日騎士來說還是有差

sbug1219

0分

35樓

個人積分：0分

文章編號：39364163

個人經驗
從一台花了20K的車
到最多200多K的車
重量差了快3KG
爬同一座山(連續8KM的坡)
時間只差一咪咪(不到30秒)
除非實力強大
不然花錢只是爽度而已

CUFOX

581分

36樓

個人積分：581分

文章編號：39364896

實際情形
如果體重70左右
爬再陡的坡均速最多差1.3%
坡越緩差距越小
平地的話大概差不到0.1% 速度越快差距越小

5分

37樓

個人積分：5分

文章編號：39365573

剛性比輕量化重要
技巧比剛性重要

higft

1分

38樓

個人積分：1分

文章編號：39367533

1公斤實在是沒什麼差別，反正你又不是職業選手.....

個人覺得，如果是這兩台讓我選，我會選第一台，然後再把多餘的錢買配備！

10分

39樓

個人積分：10分

文章編號：39368178

差一公斤差一萬當然是買r5,你知道你以後如果要升級為了這一公斤你得要多花多少個一萬嗎，當你的車愈來愈輕而當你又要減一公克的時候付出的很可能就超過一萬了。不過話說回來認真練才是根本！也不必在這重量上的老梗上多做著墨。

10分

40樓

個人積分：10分

文章編號：39370214

減車重跟減體重~其實不太一樣
但也不需要著重於車重~
這兩台一台是鋁車一台是碳車
本來在價格等級上就不同
同樣的功率下~差一公斤當然有差別
雖然不多~但....爽就好

反倒是~常騎變態坡的話
r5的32t飛輪拿來當救命盤是不錯的
我就很需要~ ^++^

^++^

1
2
3
4
5
6
8

小惡魔廣編特輯

MSI Katana 15 / Katana 17 揮舞效能之刃，開啟電競新戰場！

Toyota bZ4X性能與續航力全面升級、質感與配備同時進化，最值得入手的超值進口純電休旅！

YAMAHA AUGUR 將科技智能融入日常騎乘!

[12月] Mobile01會員獨享丨年度最終賞！Apple AirPods Pro 3 夢幻降臨！

小惡魔市集

OVAL 公路車零件

sram rival 公路車 CT 盤 50-34

cannondale six 6 全碳纖維公路車平把超六！

稀缺自組平把公路車（可摺疊）