marine_589 wrote :對,就明志科大到山上工廠那段不停的上坡好處是沒什麼車,且每200m都有標示,可以明確知道還多遠到達先前小折攻武嶺就是在這練的有機會一起騎吧!...(恕刪) 明志科大是汽車科的夢想啊!
很陌生的齒比...剛簽車的前20公里都是用小盤在騎不熟悉的換檔方式....前五公里的一個10公尺陡坡來不及換檔就定竿了覺得上把煞不住...一開始都只敢握下把煞車腰痠脖子痠是一定的另外覺得騎公路車比較沒有優閒的感覺 應該是登山車坐的比較挺速度比較慢 頭比較可以轉來轉去欣賞風景所以現在如果是悠閒無壓力的行程都是登山車出動騎公路車也比較危險, 煞車距離比較長, 輪胎比較細, 速度比較快, 要更小心
第一次騎乘公路車的感覺 就是手好酸 腰好酸 腿好酸 腳底好酸 全身出力的感覺一開始不懂得控制力道 只知道猛採 猛衝 快是沒錯 但是騎完會非常的累下坡 都會煞不住 下坡轉彎都快煞到對向車道去了 所以之後遇到陡坡都是從頭煞到尾而且騎了幾次後 就瘦的很快 !!
小弟第一台車是休閒級的平把公路車,騎了沒幾天後決定直上TCR SL3,這是小弟的第一台彎把也是第一次騎(之前完全沒碰過這種車)。剛牽出車店的時候單腳滑了好久屁股才敢坐上坐墊開始踩才敢開始踩踏板,要煞車時也是腳先離開踏板伸直準備好才敢踩在地上停下來(整套動作跟很多老年人騎淑女車的姿勢一樣)不過在騎回家的路上整個感覺只有一個字「爽!!」。很輕,隨便踩都能飆得很快
第1次驚訝的騎乘感受:先前的坐騎(登山車): '09 GIANT YUKON,含裝備約16kg,避震器幾乎都不鎖。剛換的公路車: '13 GUSTO GENESIS SL1,含卡踏(沒穿卡鞋)8.6kg,背著裝了17"筆電、立車架、許多自行車用品等有5Kg。* 正式上路的第一個感受~好輕快呀! 原來這就是公路車!!!* 牽車時邊調整邊試車熟悉車子&變速系統約2hrs后,騎回家時騎上橋時的感受令在下記憶深刻~~~~~夭壽哩!!!!! 怎麼這麼輕快!?!? 背後還背著大包包哩!* 騎回家約6km,手有酸麻到、小屁屁有小痛。等姿勢調整好、熟悉了坐騎后再更新感想。目前最期待先來一趟風櫃嘴體驗一下 << ~~待續~~ >>======================= 3/11更新 =======================假日連續體驗了2天,騎乘百來K,發現公路車的確是個全身運動,以前騎登山車不會痠痛的地方都有感覺了加速度&極速 真不是登山車可以相提並論的,稍微衝刺一下就可以破50Km/hr,真是爽呀!比較痛苦的就是下坡了,肩頸痠痛比較討厭;最可怕的是安全性,這點會謹記在心的。
traveller777 wrote:坐墊太前面,壓迫到座...(恕刪) 原來如此,感謝分享。在下猜測可能因 背上包包重量小重 + 核心肌群不發達 + 正確騎姿未建立 所致。等回國後再多方嘗試看看,感謝大大不吝分享。P.S. 坐墊有稍往後調了,因為膝蓋有點會撞到手,到時候會再試著微調後坐墊、加長龍頭、降低彎把。感恩~~
記得3~4年前買了台登山車後過了1~2個月~跨上朋友送我的一台彎把老鋼管踩一小段~(不誇張不到1百公尺)心中的想法就是:這路感真是太棒了!!!馬上甩掉登山車~準備翻修這台老鋼管...至於騎的習不習慣...很慶幸的是過了2~3個禮拜~姿勢抓到了身體也就適應了