TCR2 跟賣場登山車差好多

Stallings wrote:
別亂教
你如何確定他原先的座墊位置是正確的？
如果原先的位置不正確，那又何需沿用

Stallings wrote:
能握煞把位就盡量握那裡
練習去習慣那個位置
那個位置才是騎公路車的本位

IloVeCT wrote:
大哥你另外一台根本不是登山車，請不要矮化登山車好嗎

袁暄期 wrote:
建議你香先把以座管降到跟登山車差不多高來騎
後再慢慢地0.5cm漸增的去拉高，直到標準的公路車姿勢
另外從圖片上看來，你的椅墊應該要再向前移1cm左右(與登山車比較)

袁暄期 wrote:
隔天便騎車出去騎3-5kM了，回來後除了腰有點酸外，其實也還好
(當時已經直接握下把在省道上跟機車了)

Stallings wrote:
而且遇到緊急事件才能不慌不忙的漂亮執行緊急煞停
雙手從平把位移到握煞把是很耗時的 (對於緊急煞停的標準而言)，
而且又很不穩，一個不小心還有可能摔車

internetlin wrote:
彎把車換把位確實不太容易

internetlin wrote:
從下把換上來更是需要點技術

internetlin wrote:
要再研究一下鈴噹要裝哪裡(也許需要換個鈴噹...)

internetlin wrote:
彎把車換把位確實不太...(恕刪)

袁暄期 wrote:
上把換下把時，四指先滑下去一點(從變煞把移到下把上緣)
但拇指還是扣住便把上緣，等狀況適合，就整隻滑到下把位
要換回上把也是一樣，拇指先扣回便把上緣，在整隻手轉回上把位

袁暄期 wrote:
我現在的習慣是，握一半
也就是上把換下把時，四指先滑下去一點(從變煞把移到下把上緣)
但拇指還是扣住便把上緣，等狀況適合，就整隻滑到下把位
要換回上把也是一樣，拇指先扣回便把上緣，在整隻手轉回上把位

Stallings wrote:
你在練拳喔，哪那麼多手勢
我是先換一手再換另一手