女王的公路車part2(長頸鹿復仇記)

iwasafool wrote:
已引言
你要編輯來不及了
到時候看看是誰沒見識誰無知
不要到時候來個射後不理
或者打算說引言的部份是我自己替你加上去的

照片中三片一公分墊圈
加上兩公分的頭碗
再加上龍頭大約四公分
扣掉上蓋
約近9公分
不知道這樣安裝是否真有確認過原廠的建議值
我也只是參照他品牌的碳纖維steerer的建議而已
ps steerer這玩意到底有沒有統一譯名



自己的車愛怎麼裝就怎麼裝是個人自由
我也只是依照我的良心
看到就提出我的建議

許多人這樣裝
我們也沒看到許多人裂掉前叉甚至直接斷掉
但是也說不定只是那些人騎乘不夠激烈
或者換車頻率高而已
ps大家自己說吧...騎不到一萬就換掉或者閒置的車...一大堆吧?

另外根據我的經驗
通常發生弄壞這種糗事
大部分人都是很羞於分享自己的錯誤示範的


會引言好厲害喔 拍拍手喔 才裝了3個墊圈3公分 非得要被你東加西加算成9公分....

等人加裝了9個墊圈你再來說長頸鹿吧...
胖小孩 wrote:
會引言好厲害喔 拍拍手喔 才裝了3個墊圈3公分 非得要被你東加西加算成9公分....


這種酸民式回應是最後一次回你
再有酸語直接無視之
你真的要慶幸
這些廠商沒有擺出原廠設定書

"近乎"9公分我是把全部突出車架的部分計算進去
翻上去重看一次
誰沒見識顯而易見
你以為所謂安全值都是那麼簡單去算那幾片墊片?
毎次看這[長頸鹿]..就会聯想到香港車手

场地自行车世锦赛男子捕捉赛冠军的中国香港选手郭灏霆,他的戦車..好像有4個圏。
香港政府提供的支持是不是太小、迫使他亦要[長頸鹿]
還是説場地車、要[長頸鹿]才能正確?hoho
有人給我他公路車的設定是一刀切的...不知是否因此...公路車戦績好像没有場地車的成績好..
[長頸鹿]的人不用在意o我!

http://sports.sina.com.cn/o/p/2011-03-24/10005502513.shtml

iwasafool wrote:
這種酸民式回應是最後...(恕刪)


原來說人家長頸鹿就不是酸民

再有酸語直接無視之

perucat wrote:
毎次看這[長頸鹿]..就会聯想到香港車手

场地自行车世锦赛男子捕捉赛冠军的中国香港选手郭灏霆,他的戦車..好像有4個圏。
香港政府提供的支持是不是太小、迫使他亦要[長頸鹿]
還是説場地車、要[長頸鹿]才能正確?hoho
有人給我他公路車的設定是一刀切的...不知是否因此...公路車戦績好像没有場地車的成績好..
[長頸鹿]的人不用在意o我!

http://sports.sina.com.cn/o/p/2011-03-24/10005502513.shtml


各種情況我們是很難想像的
有時候是技師的問題
有時是要幾個人共用車子甚至零件
要不然在那裏把龍頭換來換去又上下翻轉
準備一堆墊片...
把手角度量來量去...

胖小孩 wrote:
原來說人家長頸鹿就不...(恕刪)

在香港的論壇....自従出現了長頸鹿冠軍....就再没有人用長頸鹿来酸人了。
説不定台湾都来1個長頸鹿冠軍,之後....

Google了一會
可能是因為年份不同
我看到兩種不同前叉
有彎叉和直叉
推論圖中可能是ec70直叉

總算是Google到一個安裝指引了
easton似乎建議前叉以下勿超過五公分
但是個人覺得安裝指引頗有語焉不詳之處
只能自己推理
可能是考量到頭碗型式不同
所以統一個"龍頭底下的spacer"這講法
所以五公分似乎就是指突出頭管的部分
因而樓主的設定並無問題
抱歉雞婆了

iwasafool wrote:
Google了一會可...(恕刪)


其實...
高角度的龍頭(反裝)並不會比3cm的墊片好看...

前叉上那根豎管,英文一般稱steerer tube...
各家規範不一
以Specialized的規範而言,spacer below stem,40mm以內是安全值
其實不止龍頭下的墊圈數量有限制,龍頭以上的長度同樣有限制

我也受不了長頸鹿
但我更受不了車友對長頸鹿的定義無限上綱
到底多長以上叫做長頸鹿?
只要安全無虞,拜託,別再笑人家長頸鹿了

Carbon frok installation guide
這樣應該不是長頸鹿了

胖小孩 wrote:
會引言好厲害喔 拍...(恕刪)
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