強者我朋友指出,Sep 的前輪在Paris-Roubaix 2013 比賽初期就蹬爆了...


ddar白馬 wrote:
講到這碳纖維輪組,現...(恕刪)


關於這件事我有看到哦
Bontrager Aeolus D3輪組
規定是只可以用Bontrager軟木刹車皮(我用zipp軟木……其實是一樣東西)
但Cancellara的車上是Swissstop最新出的黃標黑色刹車皮哦
9912811 wrote:
但Cancellara的車上是Swissstop最新出的黃標黑色刹車皮哦

車友眼睛很利勒
他們是選手,沒差.
我們小老百姓這樣用,真的只能自己包了.
亂買單車 wrote:
WH-7700這S第一代的輪組在上世紀末還鬧出不少經典笑話
流傳至今,淪為笑談

那時代的s牌輪組,我有用過越野車的,
只能說很重,性能不佳.重點是還很不能操......
總之就像小弟之前說過的,一個爛零件的口碑,
大概要傳個3~5年才有機會翻身,
以產品壽命週期來說,大概要兩輪了.
WH-7700,到7800,到7900......口碑才有比較好一些.

這張圖後輪,還是WH-7850 C24 TU勒.
好奇妙的配置.
ddar白馬 wrote:
車友眼睛很利勒他們是...(恕刪)

如果限制使用品牌煞車皮才能保固的輪組
那銷售量應該不會太好
後輪使用C24輪組好像是後三角避震不佳而改進的
詳情問過巨人設計師Nix才知道
這幾年一推出就賣得得很好的品牌
是Fulcrum(母公司實力太雄厚,做不好也難)
但去年台灣代理商已經換了,問題出現越來越多

http://velonews.competitor.com/2011/05/giro-ditalia/giro-first-look-wilier-triestina-twinfoil-tt-bike_171802/attachment/campagnolo-components


http://bikewar.com/2013/02/03/team-lampre-merida/
(原文情緒性字眼太多被刪文)
這台厲害,前後都Mavic IO五刀輪

還好碟輪和五刀輪並不是台灣做的
就沒有討論的必要
除非有人真的有證據說法國原廠做的品質很爛
或是台中北屯的代理商對於保固做得很爛
台灣做的輪框喔
我也只有聽說,等到出問題再說吧
反正都是台中北屯要負責的
從來沒聽到北屯張先生下面的員工抱怨被噎到的事情
可能是美國人喉嚨深吧,容易噎到
品牌輪組妥善率低下這種事情可以推給零件商,應該需要消保官介入協調

http://ciclismobicicletas.blogspot.tw/
WH-7700這S第一代的輪組在上世紀末還鬧出不少經典笑話
流傳至今,淪為笑談
大家當當茶餘飯後閒嗑牙的話題看看就好
這輪組聽說很值錢,但是一定不實用
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