ddar白馬 wrote:講到這碳纖維輪組,現...(恕刪) 關於這件事我有看到哦Bontrager Aeolus D3輪組規定是只可以用Bontrager軟木刹車皮(我用zipp軟木……其實是一樣東西)但Cancellara的車上是Swissstop最新出的黃標黑色刹車皮哦
9912811 wrote:但Cancellara的車上是Swissstop最新出的黃標黑色刹車皮哦 車友眼睛很利勒他們是選手,沒差.我們小老百姓這樣用,真的只能自己包了.亂買單車 wrote:WH-7700這S第一代的輪組在上世紀末還鬧出不少經典笑話流傳至今,淪為笑談 那時代的s牌輪組,我有用過越野車的,只能說很重,性能不佳.重點是還很不能操......總之就像小弟之前說過的,一個爛零件的口碑,大概要傳個3~5年才有機會翻身,以產品壽命週期來說,大概要兩輪了.WH-7700,到7800,到7900......口碑才有比較好一些.這張圖後輪,還是WH-7850 C24 TU勒.好奇妙的配置.
ddar白馬 wrote:車友眼睛很利勒他們是...(恕刪) 如果限制使用品牌煞車皮才能保固的輪組那銷售量應該不會太好後輪使用C24輪組好像是後三角避震不佳而改進的詳情問過巨人設計師Nix才知道這幾年一推出就賣得得很好的品牌是Fulcrum(母公司實力太雄厚,做不好也難)但去年台灣代理商已經換了,問題出現越來越多http://velonews.competitor.com/2011/05/giro-ditalia/giro-first-look-wilier-triestina-twinfoil-tt-bike_171802/attachment/campagnolo-componentshttp://bikewar.com/2013/02/03/team-lampre-merida/
(原文情緒性字眼太多被刪文)這台厲害,前後都Mavic IO五刀輪還好碟輪和五刀輪並不是台灣做的就沒有討論的必要除非有人真的有證據說法國原廠做的品質很爛或是台中北屯的代理商對於保固做得很爛台灣做的輪框喔我也只有聽說,等到出問題再說吧反正都是台中北屯要負責的從來沒聽到北屯張先生下面的員工抱怨被噎到的事情可能是美國人喉嚨深吧,容易噎到品牌輪組妥善率低下這種事情可以推給零件商,應該需要消保官介入協調http://ciclismobicicletas.blogspot.tw/WH-7700這S第一代的輪組在上世紀末還鬧出不少經典笑話流傳至今,淪為笑談大家當當茶餘飯後閒嗑牙的話題看看就好這輪組聽說很值錢,但是一定不實用