traveller777 wrote:
以及風阻,彎把可以壓...(恕刪)


沒錯, 風阻大小差很大, 尤其在逆風狀況下,

monkeysmack wrote:
摒除掉虛榮心跟奢華的外觀,到底一台一萬多的車跟動輒10多萬的車,差別會在哪裡(恕刪)


一切都是虛榮心....其他沒了~~~
腿力夠強甚麼車都一樣....只是爽度的問題罷了!!
好車與一般車沒差別...說穿了只是心理作用吧了單車要靠腳才能轉動.人的力量決定車的力量..買車看自己能力購買有多少錢就買多少錢就好...不要為了買不起眼的單車而負債.單車又不是保值的物品逐年降價沒有升值空間..也可以這麼說什麼人玩什麼鳥.量力而為就好.
自己有在騎單車,也在某知名廠內工作

一萬跟十萬的車騎起來不會有決定性的差異

就是說 並不會因為換了十萬的車,原本騎不上去的路就騎上去了,只是比較好騎而以

雖然高檔車有高檔車的好處,但很多都是噱頭,現在單車跟3c產品一樣,只是為了賣而出

腿力和毅力才是王道

在公司見過太多打嘴砲 騎高檔車 卻肉腳到不行的人
腿力才是一切,像我大肉腳騎公路車常在路上被人用登山車海放...
誰叫我車速都騎22上下...
雖然腳力才是王道,但好的裝備還是有差!
不然, 環法黃衫選手, 叫他用一般6,7速通勤車參加環法比賽(如果允許),
除非其他人全部摔車退賽, 不然他是沒機會得名次的.

所以,不要認為好裝備可以讓你輕鬆騎上武嶺,
同樣的,也不要完全否定好裝備的用途!

mkmoney wrote:
雖然腳力才是王道,但...(恕刪)


在職業車隊混的話 沒人整天跟你講裝備的

都是今天訓練 明天訓練 大後天再訓練

01嘴炮們是廠商洗腦的結果
最重要的是重量吧

買8KG公路車就差不多了
mkmoney wrote:
雖然腳力才是王道,但...(恕刪)


腳力應該是王道阿
不要拿外星人跟地球人比
環法黃衫選手用一般6、7速通勤車騎武嶺
我想大家即使騎高價車種也追不到吧!!!
車當然有差,所有東西都一樣,滿分十分的話,4-8分很容易分辨,越往上越不容易分辨,代價卻是用跳的。
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