SuYo220 wrote:
跟人頂風真的要小心...(本人沒經驗)
越級打怪

自己騎車夠穩定,才可以跟車,最後再跟別人互輪

何謂穩定?
軌跡要直。大家都會以為自己是直的,但後面的人則可看出初學者會忽左忽右
速度恆定不忽快忽慢。
緊急煞車時能不慌亂且有效降速。
前兩項可藉由加入車隊來練習,因為你忽左忽右忽快忽慢會被隊友幹譙 XD
跟車不容易...並不是貼地進有效果就好。
馬路非賽道,狀況非常多,彼此的默契與溝通很重要。

首先前方的人要知道自己被跟得很近,不得隨意減速,如要煞車需要先警示後方車。
(之前路上遇到白目車切出來,來不及只好點煞車,後面人也來不及就追撞噴飛了)
再來路況與減速要如何傳達?!
還有多久換一次?路況是不適合黏這麼近?

跟人的人也要注意,不是比賽沒封路,前方容易有狀況即須減速,自然不能跟得太近。
再來,跟車不是只顧距離,還要越過前方看路況提早反應。

去年台南的輪躍100K(就是有騎到沙地那一年...><), 往南鯤鯓的路上有一個人跟我, 我聽到花鼓聲音知道的, 沒回頭看, 我依照我的步調順順的獨推. 到南鯤鯓休息站的時候, 他跟我說謝謝, 說我騎很順(應該是說沒有忽快忽慢, 忽左忽右吧), 這時候我才知道他是玉井車隊的一位女生.

另外,在車多的時候, 也要注意一下後方有沒有車,即使不是跟車, 因為有次活動我閃了一個人口蓋的窟窿, 差點A 到後面的車(被白眼), 我不知道是不是在跟我, 因為我是在慢車道抽車當兔子一段時間後, 退到機車道路邊來的.(難道他一直跟著我沒發現??他以為我只是換路線不是退下來???)

總之,輪車跟車這檔事, 前後的人都要知道, 都要注意, 安全第一哦
"你是我的女戰神~我是你的小博派(磨蹭~磨蹭~)"
這讓我想起 去年台南不落一 活動當天 我沒參加 只是剛好從甲仙騎回來 在台20 山上區中油附近

被三個騎公路車 跟在我左後方 也是沒跟我打招呼 就一直跟著我 然後這三位就把整條車道佔住 被後方汽車按喇嘛

我才知道有人跟著我 最好笑的是他們還是跟著我後面 到叉路 不落一的路線要轉進虎頭碑 而我是直線騎回永康

結果這三個二百伍 還死命跟著我
工作人員一直叫他們 外加我轉頭大喊我不是 參加不落一 他們才停

很沒禮貌的三個人 只想別人替他們破風而已 也沒打招呼
除非是認識的人或是正式比賽
我不跟人,也不讓人跟
有人要跟的話,我會故意漸漸放慢速度讓他先離開
跟在女生後面是怎樣!!
京鶴 wrote:
我才知道有人跟著我 最好笑的是他們還是跟著...(恕刪)

這樣蠻危險的耶

可以考慮裝這個看看



不只單車 汽機車也可以看的到

沒有轉頭習慣的人可以考慮看看囉

rosasia2010 wrote:
這樣蠻危險的耶可以考...(恕刪)


哈哈,第一次看到耶!!!不知道好不好用

Mazel Tov wrote:
哈哈,第一次看到耶!...(恕刪)

還有另一款 比較好

只是價格上貴好幾倍

而且也要到國外網拍訂購

單車時代

rosasia2010 wrote:
還有另一款 比較...(恕刪)

謝謝分享,有機會騎蘇花可以買一個來用用

rosasia2010 wrote:
這樣蠻危險的耶可以考...(恕刪)


我不是沒回頭看 我知道後面有人 只是不知道 他們跟的哪麼近
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