SuYo220 wrote:跟人頂風真的要小心...(本人沒經驗) 越級打怪自己騎車夠穩定,才可以跟車,最後再跟別人互輪何謂穩定?軌跡要直。大家都會以為自己是直的,但後面的人則可看出初學者會忽左忽右速度恆定不忽快忽慢。緊急煞車時能不慌亂且有效降速。前兩項可藉由加入車隊來練習,因為你忽左忽右忽快忽慢會被隊友幹譙 XD
跟車不容易...並不是貼地進有效果就好。馬路非賽道,狀況非常多,彼此的默契與溝通很重要。首先前方的人要知道自己被跟得很近,不得隨意減速,如要煞車需要先警示後方車。(之前路上遇到白目車切出來,來不及只好點煞車,後面人也來不及就追撞噴飛了)再來路況與減速要如何傳達?!還有多久換一次?路況是不適合黏這麼近?跟人的人也要注意,不是比賽沒封路,前方容易有狀況即須減速,自然不能跟得太近。再來,跟車不是只顧距離,還要越過前方看路況提早反應。
去年台南的輪躍100K(就是有騎到沙地那一年...><), 往南鯤鯓的路上有一個人跟我, 我聽到花鼓聲音知道的, 沒回頭看, 我依照我的步調順順的獨推. 到南鯤鯓休息站的時候, 他跟我說謝謝, 說我騎很順(應該是說沒有忽快忽慢, 忽左忽右吧), 這時候我才知道他是玉井車隊的一位女生.另外,在車多的時候, 也要注意一下後方有沒有車,即使不是跟車, 因為有次活動我閃了一個人口蓋的窟窿, 差點A 到後面的車(被白眼), 我不知道是不是在跟我, 因為我是在慢車道抽車當兔子一段時間後, 退到機車道路邊來的.(難道他一直跟著我沒發現??他以為我只是換路線不是退下來???)總之,輪車跟車這檔事, 前後的人都要知道, 都要注意, 安全第一哦
這讓我想起 去年台南不落一 活動當天 我沒參加 只是剛好從甲仙騎回來 在台20 山上區中油附近被三個騎公路車 跟在我左後方 也是沒跟我打招呼 就一直跟著我 然後這三位就把整條車道佔住 被後方汽車按喇嘛我才知道有人跟著我 最好笑的是他們還是跟著我後面 到叉路 不落一的路線要轉進虎頭碑 而我是直線騎回永康結果這三個二百伍 還死命跟著我工作人員一直叫他們 外加我轉頭大喊我不是 參加不落一 他們才停很沒禮貌的三個人 只想別人替他們破風而已 也沒打招呼