變速器 5700 換 5800 價差..

受不了誘惑直上
Shimano Ultegra 11s
laughingh wrote:受不了誘惑直上
Shimano Ulte

那說說5700換6800使用感覺吧

eric62 wrote:
那說說5700換6800使用感覺吧..(恕刪)


以下個人心得
5700>6800

1.中變雙支撐設計,加強導鏈片鋼性,不怕導鏈片型變,造成上下鏈延遲,幾乎是一按就上

2.11速,爬坡齒比更錦密,從前輕齒比是 25直接跳28 現在有24 26 28
上坡時有更多選擇,升一檔太重,降一檔輕,情況大浮改善

3.雙軸式夾器,媲美油壓碟的手感,對車輛操控性大增,下坡速度更放得開

4.價位親民,較前幾代挖地瓜相對來說更好入手


其它想到再寫....

hsinsung1212 wrote:
以下個人心得5700...(恕刪)

記得之前5700大盤換檔時大約要1圈多才換完,6800只要半圈..

hsinsung1212 wrote:
以下個人心得5700...(恕刪)


中變是什麼東西?

在大盤跟飛輪之間還有其他變速器的存在?
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
中變是什麼東西?

在大盤跟飛輪之間還有其他變速器的存在?...(恕刪)


為什麼你的回應沒有一點點感覺到專業

只覺得你很可憐 需要我幫忙打聽門診給您嗎

hsinsung1212 wrote:
為什麼你的回應沒有一...(恕刪)
為什麼現在這年頭還能聽到這種亂七八糟的名詞
另外,哪來的 24-26-28 這種齒數?

hsinsung1212 wrote:
為什麼你的回應沒有一...(恕刪)


要我先幫你掛號嗎?你想掛台大、台安還是榮總?




請問你在大盤跟飛輪之間的"中變"在哪裡?
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
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