請問三盤公路車

cdx

4172分

31樓

cdx

個人積分：4172分

文章編號：52424600

有人提齒比密度嗎?
不用算也知道3盤比較多檔

三盤好處是變一段，後變要跳好幾段

twoolin

87分

32樓

twoolin

個人積分：87分

文章編號：52432149

cdx wrote:
39T中盤超好用，上坡下坡平路都OK

39T 中盤超好用

我用 11-28 飛輪，坐著騎，平路沒超過 42kph，爬坡不超過 14%，通通掛中盤 39T。
結果，騎車 99.9%的時間掛中盤 39T。

Pooky

1806分

33樓

Pooky

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文章編號：52432606

twoolin wrote:
39T 中盤超好用 ...(恕刪)

那您直接用標準盤就好了，三盤沒意義，三盤車騎久了就會知道30T幾乎無用，就跟台灣人買汽車愛挑大車一樣，明明幾乎後座都不坐人，總想著有一天可能會載爸媽出遊或是不小心蹦出小孩來，小孩沒生出來又想著以後要帶的東西可能很多，又考慮換台休旅車。

sandman_ou

306分

34樓

sandman_ou

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文章編號：52432750

有個問題...
的確三盤車降到最小盤,速度跟牽車差不了太多了...
但是...哪一個比較累啊?

這次武嶺我發現牽車也粉累啊...
後來又上車放輕檔慢慢蛇...腳比較不酸耶...

paddy5509

0分

35樓

paddy5509

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文章編號：52434149

twoolin wrote:
39T 中盤超好用

我也和您是一樣,幾乎是掛中盤,
除非是跑海岸線長直路時才會換,
不然在市區裡就中盤到底.

twoolin

87分

36樓

twoolin

個人積分：87分

文章編號：52434471

Pooky wrote:
那您直接用標準盤就好了，三盤沒意義，三盤車騎久了就會知道30T幾乎無用

幾乎無用不是完全用不到。小盤本來就是留著萬一用的。
一片 30T 小盤不過就 38g，我 70kg，不怕多 38g(何況我用的是 26T 更輕

)，
要用的時候沒有，比較傷腦筋。
騎 PBP 1230km 時，最後百公里還給你來陡坡，
我坐著用小盤超過一堆牽車及站起來踩還踩不太動的人。
騎環九州 1500km 時，最後百公里，12~20% 的坡直上千米高，
我一樣坐著掛小盤超過一堆人。
30/28T 60rpm 有 8.4kph，30/32T 60rpm 有 7.4kph。
15% 坡牽車能有多快？