105 件新舊分別？

traveller777

139分

31樓

traveller777

個人積分：139分

文章編號：52662931

在厚度及間隔一樣的情況下為何要改鏈條

每多一片飛輪，鏈條就需要削薄。

星風邪宇

861分

32樓

星風邪宇

個人積分：861分

文章編號：52663033

traveller777 wrote:
每多一片飛輪，鏈條就...(恕刪)

感謝提點
謝謝

慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

traveller777

139分

33樓

traveller777

個人積分：139分

文章編號：52664474

星風邪宇 wrote: 感謝提點謝謝

我記得是Zinn公路車維修寶典有提過，有提到歷代鏈條寬度變化，還有量測數據。
比較近代的7、8、9、10、11速，拜技術進步所賜，每過一代就越削越薄。

變速套件也是近20年才蓬勃發展，而不是拼拼湊湊。

但說真的，要把Zinn的維修寶典看完很不容易，跟哈利波特的小說一樣厚，可以當枕頭用。
雖然維修技術也是其一，裡面附的規格錶也很重要。

CYCLING2014

18分

34樓

CYCLING2014

個人積分：18分

文章編號：52668821

哇靠...那買5800就好啦...沒屋頂14000內就有了
6800沒屋頂18500

jlhwu wrote:
嗯,105(5700)如果以單買套件來說的話,並沒有因為5800發行而降價~我等這組全套零售降價等2年啦~!

沒屋頂拍賣還是介於14000~13000之間,好貴啊~!

vul4

660分

35樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：52669039

星風邪宇 wrote:
感謝提點謝謝...(恕刪)

5800說的厚度沒有變是指齒片本身沒有變
但是裡面的墊圈，整個飛輪的厚度都有不同
話說…那這樣我可以拆11速飛輪來當10速飛輪修補片嗎

CYCLING2014

18分

36樓

CYCLING2014

個人積分：18分

文章編號：52669228

我不喜歡5700套件

感覺很鳥，很廉價
銀色也不會比黑色高尚挖鼻孔

Stallings wrote:
我的 5700 大盤、後變都銀色的 (前變 5600 銀、變把 5600 銀)
整個讚啊

我不喜歡黑色套件
感覺很鳥，很廉價

星風邪宇

861分

37樓

星風邪宇

個人積分：861分

文章編號：52669782

vul4 wrote:
5800說的厚度沒有...(恕刪)

我身邊朋友跟我的套件用游標卡尺量
6800跟5700的墊圈厚度是一樣的
您可以搜尋10速輪組改11速的文章
其中就有說到10速飛輪還有墊一個1mm的墊圈(不是各齒中間那個)
而11速多一齒多1.89mm
所以拿掉1mm墊圈後要把飛輪往內車0.89
從這些推論修補片應該是通用的

以上純DIY精神
非官方默許改裝

慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

vul4

660分

38樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：52670601

星風邪宇 wrote:
我身邊朋友跟我的套件...(恕刪)

來不及了
已經訂了一顆pg1070…
早知道買顆6800來拆掉一片飛輪搭成10速用
是說如果墊圈，齒片都一樣
我乾脆順便弄顆11速棘輪來換好了
多一片最小片的就當飛輪護片好了

星風邪宇

861分

39樓

星風邪宇

個人積分：861分

文章編號：52676542

vul4 wrote:
來不及了已經訂了一顆...(恕刪)

抱歉，小弟對SRAM系統不熟沒幫上忙

慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

vul4

660分

40樓

vul4

個人積分：660分

文章編號：52681885

星風邪宇 wrote:
抱歉，小弟對SRAM...(恕刪)

不會
多虧你
我也做了不少功課
這樣就可以放心去搞便宜修補片了

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