我要回覆

我的單車編年史：輪組篇

Neo Payne_HK

108分

31樓

Neo Payne_HK

個人積分：108分

文章編號：55860452

重量優先

另外 Ceramic 與 Steel 分別在於"滑"度
優質的Ceramic 及 Steel 在順暢度上其實分別很低
分別在於滑度

109633cp

97分

32樓

109633cp

個人積分：97分

文章編號：55862759

Neo Payne_HK wrote:
重量優先

另外 Ceramic 與 Steel 分別在於"滑"度
優質的Ceramic 及 Steel 在順暢度上其實分別很低
分別在於滑度

不是很懂"滑度"和"順暢度"這兩者區別,能否請大大舉例說明
感謝!

czbiker

10分

33樓

czbiker

個人積分：10分

文章編號：55870015

我猜是否分別代表"最大靜摩擦力"與"動摩擦力"的差異?

109633cp

97分

34樓

109633cp

個人積分：97分

文章編號：55870715

czbiker wrote:
我猜是否分別代表"最...(恕刪)

這麼解釋也有可能,也就是陶瓷培林靜摩擦小容易啟動,讓人有較輕快的感覺?
我是真的好奇鋼珠和陶瓷培林間的差異,我現在都改用手編輪,先前買的廠輪或原車搭配的廠輪都被我冰起來不用了(除了Mavic CCU),唯一沒試的就是陶瓷培林,以我現役的Chris King R45為例,陶瓷培林花鼓貴約5000元,相對鋼珠版貴近25%,而編輪師傅表示效能提升有限,我就採用鋼珠版編輪,實際上的表現令我滿意也導致我把廠輪賣掉或收起來

我的單車編年史：輪組篇

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！