大家會用大盤來選車嗎?


welsontsai wrote:
大大的預算range...(恕刪)


我住紐約

至於預算得range 本來的目標是大廠牌碳車配新的105 這樣的話就從TCR ADV 2的1925到trek emonda SL5的2500了

又發現過季的ultegra只多大概2 300元,所以就順勢也把配integra的抓來比,就把表寫到3000去了 XD
小蔡菜 wrote:
又發現過季的ultegra只多大概2 300元,所以就順勢也把配integra的抓來比,就把表寫到3000去了 XD


如果你不介意更過季的車(2013), 那個價錢可以買到Ultegra Di2, 碳纖的.. 雖不是一線品牌但也不是白牌.
那如果車架先決的話,想請問大大們對以下的3個車架有什麼看法?

1. Trek Emonda SL: trek 500 series OCLV carbon

2. Specialized Tarmac:Specialized FACT 9r carbon

3. Giant TCR ADV: Advanced-grade composite
如果是我的話
Trek Domane disk
既然都要買新車 那就future proof一點
if you can only have one bike...
****************** 敗家不用道理 ******************

小蔡菜 wrote:
那如果車架先決的話...(恕刪)


三台都是很棒的爬山車, 我參加的車隊裡有在比賽的都是騎Specialized Tarmac, 和 Giant TCR.

Trek, Giant, 同一工廠出貨.

Trek Emonda 是新款式, 搶新.

基本上, 都是一樣好的車, 最好你能都試騎, 親自感覺看看, 有沒有比較喜歡的. 從圖裝去選摟

小蔡菜 wrote:
小弟我最近很有可能...(恕刪)


假如是BB30車架又想要島野家的變速效率夠粗本的話可以考慮Quarq的Elsa RS...碳纖腿BB30版本裝上DA齒盤就解決了!XD

http://www.bikerumor.com/2014/09/01/eb14-new-quarq-elsa-rs-power-meters-for-shimano-4-arm-hollowglide-chainrings/
其實齒比比較重要,至於BB規格我反而覺得沒有車架性能重要。
選喜歡的車,大盤只要品質不錯齒比好用就好了。

以上個人經驗。
Takeshi

我相信有不少人用大盤行情來選車

有時候 一天上下就是一台公路車了
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