想請問關於"卡踏"的問題

那麼 公路車的 鞋底板 要大 還是 要小呢??

我現在的 卡踏 就像第一張圖 鞋底板 是小小的

我該換 第二張圖 大大的嗎??
柑橘熊仔 wrote:
那麼 公路車的 鞋底...(恕刪)

不換也不會怎麼樣啦,但大的鞋底板,對於踩踏穩定度、傳動效率一定有幫助!
我也是從SPD升級成SPD SL,真的有差。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
柑橘熊仔 wrote:
那麼 公路車的 鞋底...(恕刪)


我個人認為可以換成大踩踏面積的試看看....
如果這組踏板壞了或是用的真的不舒服的話
畢竟術業有專攻....
既然有專用踏板~~何不嘗試看看之間的差異~~

我騎了CrMo的車架九年了...
也想換看看全碳纖維的車架
究竟差異在哪裡~~
沒有嘗試過...決不能否決掉它~~
說明的好仔細唷...

還有圖片...謝謝你的分享

我會努力去練的
bchsieh wrote:
我最近也買了卡踏上裝上新的公路車,有沒有人有卡踏上手密訣,不想成為倒地一族。



我幾乎沒什麼練習就開始用卡踏騎公路車然後第一次騎公路車,就用著卡踏去爬山,當然遭遇了定杆摔倒的慘狀。總共摔了三次都滿戲劇化的,第一次就是上山然後沒換盤坡度過大踩不動,倒地不起。第二次是前面有小女孩摔車,我緊急煞車,忘記退卡。第三次是紅綠燈的時候,左腳退卡了,看到朋友右腳著地,也跟著右腳著地,當然就摔倒啦。

不過心得倒是不少。我是女生所以力氣比較小,雖然已經調最鬆了,但是脫卡還是很難,尤其是速度太慢的時候幾乎脫不下來,所以騎車的時候眼睛一定要看遠方,一有狀況就先脫卡。其次就是一腳難一腳比較容易,我是左腳比較容易上下卡,每個人都不太一樣,多練習一下。對我來說,如果碰到不熟的轉彎什麼的我通常都會先下一腳這樣比較安心,如果前面有朋友也是用卡踏,就看著前面的人動作就好了。

上卡沒什麼秘訣,我用的是shimano 的,有時候會上不去,但是通常就在最下端用力踩動一下就可以聽到喀一聲就上去了。

練習的方法如果你沒訓練台,找個朋友在車子前面抓住車子,要抓穩,然後就往後空踩練習上下卡囉,不然只好扶牆壁。
昨天去淡水..在路上停車的時候 摔了第一下...停車也摔 好想哭.....

然後在人擠人的淡水上 因為前面的人一直不走 害我也慘跌第二下....早知道就拔起來等就好....

左腳膝蓋上一個擦傷... 右腳一個大擦傷........ 超痛的

穿卡踏 爬山 還是會怕呢...呵呵
柑橘熊仔 wrote:
昨天去淡水..在路上...(恕刪)


我覺得如果在陡坡中間下車後要再開始騎是一個大問題。

我是右腳先上卡,往下踩後,左腳在踏板到12點鐘方向的時候順勢上卡,
在平路或緩坡,這樣沒有什麼大問題,
一次上不去,還可以只靠右腳和沒上卡的左腳帶動第二圈,試第二次上卡,
在陡坡上就很麻煩,只有一次機會,不然為了維持車子前進的速度,沒上卡的左腳也需要用力踩,不然前進一下就停了,
而沒上卡就用力踩踏又很容易就滑掉,還蠻危險的。


有人有什麼上坡起步的撇步嗎?
我能想到的,就是有人幫你扶住車子讓你雙腳上卡再發動。
不然就是旁邊有欄杆可以用手扶著。
左衛門部屋: http://langhans927.blogspot.com/
左衛門 wrote:
有人有什麼上坡起步的撇步嗎?
...(恕刪)


我的做法是,牽到一個比較平緩的地方再起步。
柑橘熊仔 wrote:
這是我最近買的卡踏 ...(恕刪)


記得某知名車界老闆說過:

圖一的踏板 受力面積較小;另個反之

他曾說過上下卡踏的練習最嘉時機是平常騎車時的無人的紅綠燈口

而鞋底板角度 跟比選手交流的結果是大家偏好都不同




但小弟曾記得 初裝卡踏的那天夜晚

剛騎出車店時 騎到紅綠口時 當場定桿倒下...

我騎了6年車..因為卡踏而摔倒的不到5次..但...上次因公路車鞋而在家滑倒..而傷到尾稚...好痛啊..
STONE ISLAND TAIWAN
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!