MERIDA Scultura 400 TW 開箱分享

papig96

13分

31樓

papig96

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文章編號：59829064

Laplaace wrote:
這規格跟價位,根本...(恕刪)

看來美利達今年就是想搶回一些中階市場

不知道一級CF5車架什麼時候要放出來....
不然十幾萬買到跟六七萬一様的CF3.CF4車架

很聰明的策略
台灣人不喜歡聯合國所以給全套shimano
台灣人很愛跑系列所以都搭跑系列的輪組(剛好也是贊助商)

話說美利達的　經銷好少...我住的地區有3大2小的捷安特但只有1小的美利達 (人口約40萬)

車友們都要跑到遙遠的內湖買車

新米少尉

459分

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新米少尉

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papig96 wrote:
話說美利達的　經銷好少...我住的地區有3大2小的捷安特但只有1小的美利達 (人口約40萬)

個人也有點這樣的感受。

不過，點不用很多，夠用就好，技術精服務好就好。

個人覺得，歐盛達這點做得還不錯。

papig96

13分

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papig96

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新米少尉 wrote:
個人也有點這樣的感...(恕刪)

重點就是繞一圈....
車子數量跟技術只有內湖那間可以

比較小間的都屬於傳統的車店

新米少尉

459分

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新米少尉

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papig96 wrote:
車子數量跟技術只有內湖那間可以
比較小間的都屬於傳統的車店

嗯...這點實在難以否認。

至少小弟住家附近的確是這樣...美利達經銷點的店家實在是...不知道從何說起。

不過，在前往逢甲體驗中心試車跟到內湖交車的一些來往，

讓小弟算是對歐盛達體系有了不錯的好印象，就是交車後，自己的整備要稍微用心點。

另外，小弟由於受過數間KHS車店的熱心幫助，也是很推他們家的服務。

真找不到技術不錯服務不錯的店家，如果家裡附近有KHS，可以去走走看看。