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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

Lapierre Aircode 300 MCP(購車建議

66分

31樓

個人積分：66分

文章編號：60059791

go wrote:
http://sol...(恕刪)

TCR Adv SL 是連座管的吧？
如果Xelius SL + 坐管，之少也要多100g

go

45分

32樓

個人積分：45分

文章編號：60062466

andeschau wrote:
TCR Adv SL...(恕刪)

看來是有含座桿，但不含ISP座墊束

cjh61

263分

33樓

個人積分：263分

文章編號：60067862

andeschau wrote:
好吧！我剛再確定一...(恕刪)

我問過兩家車店都回答 ultimate 是組車車架，
而SL是成車編號，基本上都是一樣的，但以上是官方說法就是了。

至於爬坡，我騎aircode搭50mm板輪都上過仙山了，
騎美利達登山車也龜上宇老了，所以爬坡應該不用擔心啦！（是選手就另當別論）
高手都在討論車子如何輕量化，但我自己最該輕量化的是體重，
若真的爬不上去 50&43T +11-32T給他換下去⋯⋯哈哈！

4分

樓主

個人積分：4分

文章編號：60068289

cjh61 wrote:
我問過兩家車店都回...(恕刪)

感恩您的回覆！
如果會買的話，預算應該只夠買2015年的Aircode 300(我也還只是個學生

)
查了一些資料，大概是7.4公斤，配備加上去應該是近8了，
但我想應該不會對我影響太大（我177/60kg)
因為比起之前幾千元的入門公路車，這應該是輕了很多，
反正就既來之則安之吧！
想一想騎得健康開心比較重要，畢竟我也不是專業的選手，沒必要計較那一兩公斤^o^

cjh61

263分

35樓

個人積分：263分

文章編號：60068537

SalamanderF wrote:
感恩您的回覆！如果...(恕刪)

05年aircode 300，是紅配消光黑那一台嗎？
那車架是不是同FDJ車隊使用的一級車架，這就不得而知了？！
不過換作是我，我也騎不出其中的差異啦，
總之，騎的開心最重要，每一台都是自己的一級環台戰駒。

4分

樓主

個人積分：4分

文章編號：60068601

cjh61 wrote:
05年aircode...(恕刪)

就是那台！不過是幾級我真的也不知道ˊ_>ˋ畢竟他的資料真的是挺少的...
但我蠻喜歡他的外型，我想這就是理由了～畢竟好多人都說先騎帥，再騎快嘛
我想效能什麼的以後再慢慢要求吧！
先找到一台喜歡的車重要哈哈！

3分

37樓

個人積分：3分

文章編號：60073894

Xelius SL ultimate 跟Xelius SL 是一樣的..
成車版跟車架版本的差別而已...差在一個塗裝跟有沒有坐管..
哪來的一級次級差別...不過Xelius SL搭的坐管也不輕就是了..
可能過陣子會在換一下..

66分

38樓

個人積分：66分

文章編號：60074536

Aircode SL 跟 Aircode (14-15) 外型是一樣的，就車架輕了80g 左右
不過價錢聲而aircode SL 平便了。
可能是模具成本開始消化了。

4分

樓主

個人積分：4分

文章編號：60078872

andeschau wrote:
Aircode SL...(恕刪)

哦了解！
因為台灣這邊Google 到的相關資訊只有SL較多，害我還以爲2015的Aircode 300賣得不好...

21分

40樓

個人積分：21分

文章編號：60080567

我也是最近剛加入LAPIERRE的新手
使用的車架是2015 AIRCODE FDJ 藍白紅車隊版
目前聽到的都是這個車架很硬但是整體來說很棒的評價

有機會一起騎車哦

(目前只有車架輪組，還在努力組起來中)

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