用過 7700 dura ace. 6700 的咬地瓜

現在用sram red 中。

島野的105 重太多。 槍手敏銳度不夠

買島野就買咬地瓜就對。 cp最高

Sram red 對比同代的島野ace 大哥還差一點。

其實我們不是職業手。 所以減重比較重要

我會選sram. 如果比賽的。 我會買島野。

穩定性好。
ctman wrote:
用過 7700 du...(恕刪)

感謝大大的回覆~
目前預算只有到105 or rival 那附近~
再往上升級的話目前也沒有打算(畢竟背後的金主給的預算有限,我還只是學生)
減重的話SRAM在重量上的優勢在騎乘上是有確切感受的嗎?
如果有,我會更慎重考慮Sram的!

SalamanderF wrote:
感謝大大的回覆~目...(恕刪)


SRAM現在除了Red以外的等級沒什麼重量優勢

Rival 22的剎車拉桿從碳纖維被改成鋁合金你知道嗎?
Rival 22的大齒盤從原本與105同級的空心鍛造曲柄被改成跟Tiagra差不多等級的非空心鍛造曲柄你知道嗎?
重量上Rival 22比105 5800輕不到80g你覺得會差很多嗎?80g大概也就一條輕量化內胎的重量

Rival 22被SRAM降級過多,SRAM要就買Force同級或以上產品,Rival不上不下才真的奇怪
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
SalamanderF wrote:
感謝大大的回覆~目...(恕刪)
操控的爽感才是騎車的精髓。
感謝大家的回覆,
既然rival的輕量化並沒有確切感受,
那我還是先追求穩定度好了!
一堆人都在說Sram的上鏈速度差不好
但就實際來看
大家騎乘會掛到大盤的時間有多多?
我的觀察來看大家平路的時候還是沒掛大盤
山路就更不用多說
台灣比賽的部份也都是山路偏多的情況
大盤的上鏈速度我個人覺得不是很重要
Sram的後變準確度跟扎實的手感
以及不用考量半檔的問題
讓我選我會Rival
我從5800開始用 後來換成10速的Rival
再來買rival 22 不過用不久就換回 10速的,質感真的比較好 (碳纖拉桿就是爽)然後手賤買了6800 6870 9070 跟etap 真的電變用了就回不去了!!!!
結論 sram 換檔像重機 檔檔分明 聲音響亮
Shimano 換檔像cvt 變速箱 滑順安靜

推薦你撿10速的rival 來改11速 (變把換個零件而已) 便宜省預算 看起來也好看
"sram 換檔像重機" <-- 說得沒錯
可能 SRAM 標榜 1:1 的關係
換檔用的力度是比 Shimano 重
短途當然無問題
60,80,100 公里
你就開始覺得換檔手很累
幾年前我就覺得有這問題,
所以就換了 Ultegra Di2
按鈕當然不需出很多力啦 !

Daniel.Brown wrote:
我從5800開始用...(恕刪)
改裝費用大約多少?
一般車店都會改嗎?
很想買一套來改說.....................
用過2011 維他命 D apex 10速
2013 挖地瓜10速
2015 sram force 11 速
挖地瓜 準確. 換檔小聲 或者軟調.....不是我的菜
sram 換檔明確. 鏗鏘有力. 手感強....爽快
至於前變不好上.那是調整的問題.線的張力有微調螺絲.調好就OK
2011 的APEX 到現在歷經倒車摔車.... 沒有問題 .頭好壯壯.壽命絕對夠久
force 取消半檔.也好用.貴很多.也輕
老實說只要調好. 用 APEX 就夠了.重量的差異.我不認為是重點
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