傷港人 wrote:
我已經改用swiss...(恕刪)

長下坡時中途停下休息一下也不什麼壞事
另我體重比你還重 目前用koolstop倒也沒什麼煩惱 時速也是限制在40上下
胖子爬坡首重輪組剛性 所以我還是選擇鋁框而不是碳框 同時也不用擔心什麼燒框的問題(應該有適合胖子用的爬坡碳輪 不過價格就。。。)

jjuice wrote:
2017主流應該會...(恕刪)
我的GT Grade 前面是15mm...應該是會大吧?

chanel2318 wrote:
長下坡時中途停下休...(恕刪)
說真的,乾和濕,我碟煞用了那麼久,也是碟煞手感最好

kitttt_2002 wrote:
說真的,乾和濕,我...(恕刪)


身為一個胖子 下坡型選手...
還是油壓碟最適合我
c夾我真的適應很久

papig96 wrote:
身為一個胖子 下坡...(恕刪)
問題是不夠碟煞線性,還有碳框有磨損跟煞車能力下降的風險

傷港人 wrote:
我已經改用swiss...(恕刪)

那真的煞車技術該要多多加強了
目前三組碳版用起來都沒問題
攝影.音樂.閱讀.單車.APPLE
jftsai0929 wrote:
前幾天騎公路車,又...(恕刪)

煞車皮換好一點就可以了

不過要跑山路還是換掉的好
各位大大

看了2年碟煞車架48以下好像很少

我也用碟煞公路車,卜赫馬的平價碟煞車還不錯
下坡安心很多!!
chanel2318 wrote:
長下坡時中途停下休...(恕刪)


補充一下:
基本上我對碟煞公路車是樂觀其成, 但C夾公路車也沒有這麼不堪.
以樓主的情形我認為只要換煞車皮就好, 甚至是個人操作習慣調整就可以了.
不是直接就跳到換台碟煞公路車這個答案.
當然錢多想敗家當然可以, 但是如果是操作上的問題不解決, 換了車之後也是無解.
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