預算6萬,如何選購公路車?

bob19620102 wrote:
這點我是不太認同....(恕刪)


不能同意更多了,最近在網路上找新車架,找他牌的還有機會撿便宜

但是G牌的3.4年前車架或二手車簡直神話價格,除非是對圖裝或款式情有獨鐘被敲盤子

不然買2018的新車9折/8.5折(還不用算到8折)拆賣零組件還便宜的多....很多.非常多

whc1118 wrote:
前陣子在車行,有看到某個台灣二線車廠的促銷方案

二級碳車架+全套R8000+跑零輪組=49900

我沒騎過,不知道好不好騎。
不過價格真的很殺,可以看成買(變速+輪組)送車架。


預算6萬選這方案就對了,這價格很厲害阿

跑0水貨2萬+R8000水貨1萬6+車架+人事成本

如果還想省點把跑0拆賣掉,買的便宜的輪組3千元等於整台R8000碳纖維成車只要3萬初頭



題外話...回樓上的

要炫富當然捷安特才是首選阿,路人都認得出來多有面子阿

進口車架只有車友認得出來,路人連看都不看一眼,花了大錢卻沒了面子

所以我相信買進口車架的大多不是為了炫富買的,硬要說就是為了"品味"
在國外是台灣製造的捷安特進口
在德國台灣製造的Toyota是進口
只要是過鹽水的都是進口
那怕是3線廠牌
但經過關稅價錢就升高
價錢高又進口聽起來就很爽
六萬多要挖地瓜跟碳價
一線國產的G跟M都有類似車款
二線的輪組就會高級些
各有優缺點
G跟M以後脫手跟保固也比較方便 而且國際選手有使用
所以性能上不會太差
二線的二手價只能說慘 另外多半是大陸公版車架
車架性能不會多好 用買變速輪組送車架的心態會比較好
很多人說Giant的塗裝不好看,不過自己覺得是蠻耐看的,第一眼或許不那麼討喜,看久反而喜歡了.

Giant在國外也算是名牌吧,騎出去有聊到車時外國人也都知道,也有喜歡這個品牌的,實在無需妄自菲薄.

rice7361 wrote:
10萬以內是比車子...(恕刪)


如果以材料費跟模具分攤以及開發成本,5萬元以上的車子賣的就是品牌價值
不管進口還是國產都一樣,看是要騎爽度還是其實用性
一般路人根本不知道國外單車品牌,更不知道它的價格,吸引目光?自己高興就好.
fatrabbit0214 wrote:
像我就會花錢去買單眼跟鏡頭了~~


跟您正好相反, 以前都亂買相機跟鏡頭,很多鏡頭根本連家門都只出過門兩三次....
騎車發現...只要有在騎真的好划算啊(當然我也買不起頂級的),

我便宜的鋁車前陣子換了碳纖的坐墊跟坐管, 屁股紮紮實實的舒服太多了.....也就花兩片濾鏡的錢(七千多,太值得了阿!!!)
唯一的煩惱是買鏡頭相機, 就是一個樣差不多不會被發現
自行車太大台很難不被看出來(傷腦筋我又不喜歡黑色的...), 可能只得一直守著現在的便宜車架....我已經在看輪組了...

.....

沒想到大家對於品牌及價格的高低,都有不一樣的見解!

讓小弟我真的獲益良多!

我想這些回覆,不只讓我有了更多思考方向,對於爾後版上有任何問題的朋友,都可以找到不一樣的答案!

廣納多方意見,最後選擇自己喜愛的,然後用力的、用心的去使用它

我想不管價錢的高低,只要這個東西能讓你心情愉快,讓你覺得很有價值,我想這東西就是物超所值的....

dino750 wrote:
很多人說Giant...(恕刪)


我非常同意你的看法,
捷安特有時候也會有非常不錯的塗裝,
像是我目前騎的
2016 TCR Advanced Sl 2 螢光黃塗裝
或是以下的塗裝都是相當不錯的。






當然也有很醜的塗裝,
例如 2018 Propel 的塗裝就有夠醜。



Pinarello F10 是我非常喜歡的車種,
兼具空力性能及輕量材質。
不像其他車廠,
空力頂級車一款,
輕量爬坡頂級車一款,
但是騎車哪有只騎平路還是爬坡的。
但是 Pinarello 也是有一些我認為很奇怪的塗裝。
例如:




多了那些點點和橫線,
這些點綴感覺像是得了皮膚病,
還是畫蛇添足般,
令人感到多此一舉。

不過 Pinarello 也是有非常漂亮的塗裝。




KHS Flite 860 你要參考看看嗎?
規格不錯,也算是國內大廠,品質和維修保固應該有一定水準
定價雖然說是快7萬,但網路有些店家價格壓到6萬多一點點
如果爆預算Flite 760感覺也很不錯 價格4萬初而已
上禮拜我去店裡看了這2台,不過我是都沒買,因為被老闆推坑,組了一台鋼管車
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